Nankang FT9 M/T 265/60 R18 119Q MFS

Nankang FT9 M/T — Mud-Terrain-Reifen für anspruchsvolles Gelände

Der FT9 M/T ist Nankangs älteres Mud-Terrain-Profil für SUV und Geländefahrzeuge. Nach Herstellerangabe ist der Reifen auf ca. 60 % Geländeeinsatz (Schlamm, Geröll, loser Untergrund) und 40 % Straße ausgelegt. Er richtet sich an Fahrer, die ihr Fahrzeug regelmäßig abseits befestigter Wege bewegen.

Eigenschaften & Technik

• Verzahnte Schulterblock-Anordnung für Grip auf Erdboden und im Geröll
• Hakenförmige Profilblöcke erhöhen die Traktion auf lockerem Untergrund (Herstellerangabe)
• Verlängerte Schulterblöcke für zusätzliche Griffigkeit zwischen den Hauptblöcken
• Rillenbarren verhindern das Festsetzen von Steinen und schützen vor Einschnitten
• Z-förmiges Zickzack-Rillenmuster für variable Geländebedingungen

Stärken & Schwächen

Unabhängige Tests liegen nicht vor. Das Profil ist technisch auf Geländetraktion ausgelegt; die Selbstreinigung durch die Schultergeometrie ist ein klassisches M/T-Merkmal. Auf der Straße sind M/T-Reifen generell lauter und haben längere Nassbremswege als H/T- oder A/T-Reifen — das gilt auch für den FT9 M/T.

Verfügbare Größen

16 Varianten von 14 bis 18 Zoll (metrisch und Zollmaß), Lastindex 96-120, Speedindizes N und Q. Beispielgrößen: 185/82 R14, 205/80 R16, 265/60 R18.

Nankang — Budget-SUV-Reifen aus Taiwan mit breitem Geländeprogramm

Die Nankang Rubber Tire Corporation wurde 1959 in Taiwan gegründet und ist damit der älteste Reifenhersteller des Landes. Das Unternehmen produziert in zwei Werken — dem Stammwerk in Hsinchu Hsin-Fung (Taiwan) und einem seit 2003 betriebenen Werk im chinesischen Zhangjiagang — und beliefert heute Märkte in mehr als 100 Ländern.

SUV- & Geländereifen

Das Nankang-Sortiment für SUV, 4x4 und Geländefahrzeuge ist nach Einsatzzweck gegliedert:

• Highway/Touring (H/T): SP-7, FT-4, FT-7, N605, Eco2+, Cross Sport SP-9 und die sportorientierten AS-1 sowie Sportnex AS-2+ — Straßenreifen für SUV, die Fahrstabilität und Komfort auf Asphalt in den Vordergrund stellen.
• All-Terrain (A/T): FT-7 A/T und CONQUEROR AT-5+ — für gemischten Einsatz auf befestigten Straßen und leichtem bis mittelschwerem Gelände.
• Rugged Terrain (R/T): CONQUEROR R/T — aggressiver als ein A/T, für härtere Gelände-Anforderungen bei noch akzeptabler Straßentauglichkeit.
• Mud Terrain (M/T): FT-9 M/T, N889 M/T und CONQUEROR M/T — Grobstollenreifen für extremes Gelände (Schlamm, Fels, loses Untergrundmaterial).

Ergänzt wird das Angebot durch die N605 WW mit klassischer Weißwandflanke, die Liebhaber älterer Geländefahrzeuge und Retrooptik anspricht.

Geschichte / Konzern & Heute

Bereits 1987 erhielt Nankang das Ford-Q1-Zertifikat, 1991 die europäische E-Mark-Zulassung und 1994 die ISO-9001-Zertifizierung. Das Unternehmen ist seit 1963 börsennotiert. Trotz der langen Geschichte ist Nankang international kein Premiumhersteller, sondern hat sich konsequent im Budget- und Preis-Leistungs-Segment positioniert.

Positionierung

Nankang ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment einzuordnen. Die europäischen Zulassungsstandards werden erfüllt; das CONQUEROR AT-5+ ist nach dem Drei-Gipfel-Schneeflockensymbol (3PMSF) für winterliche Bedingungen zugelassen. In unabhängigen Tests landet Nankang in der Regel im hinteren Mittelfeld. Die typischen Stärken sind der niedrige Anschaffungspreis, ein akzeptables Trockenverhalten und guter Komfort. Die typische Schwäche im gesamten Sortiment ist das Nassverhalten. Für Fahrer mit klarem Preisfokus, für selten genutzte Gelände- oder Saisonfahrzeuge und für Dimensionen, die von Premiumherstellern kaum noch angeboten werden (Oldtimer-Dimensionen, Weißwand), ist Nankang eine sinnvolle Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nankang Tire Netherlands B.V.

Distriboulevard 25, 4782PV Moerdijk

jor@Inter-Sprint.nl

inter-sprint.nl

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