Firestone Roadhawk 2 265/50 R20 107V Enliten

Firestone Roadhawk 2 — Straßen-SUV-Sommerreifen mit ENLITEN-Technologie

Der Roadhawk 2 ist der Nachfolger des Firestone Roadhawk und der aktuelle Straßen-SUV-Sommerreifen der Marke. Er nutzt die konzernweite ENLITEN-Technologie von Bridgestone, die auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegt ist. Das Modell ist für SUV und Crossover im Straßenbetrieb konzipiert.

Eigenschaften & Technik

• Nachfolger des Firestone Roadhawk; kein Geländeprofil
• ENLITEN-Technologie (Bridgestone-Konzernplattform): optimiertes Reifenmischungsdesign für niedrigen Rollwiderstand
• Breites Größenspektrum: Felgendurchmesser 17 bis 21 Zoll, Querschnittsbreiten 215 bis 295 mm
• Lastindex 96-116, Geschwindigkeitsindex H bis Y (bis 300 km/h)

Stärken & Schwächen

Im Sport Auto Sommerreifentest 2026 (7 Reifen, Größe 205/45 R17) belegte der Roadhawk 2 ENLITEN den letzten Platz mit der Note "ausreichend" (5,7 Punkte). Klare Stärken waren das seitliche Aquaplaningverhalten (bestes Ergebnis im Test) und der Rollwiderstand (8,0 kg/t, ebenfalls bestes Ergebnis). Demgegenüber stehen sicherheitsrelevante Schwächen beim Nassbremsen: 38,3 Meter Bremsweg im Vergleich zu den Führenden bedeuteten den letzten Platz mit einem Abstand von mehr als 6 Metern. Auch das Lenkfeedback wurde besonders auf nasser Fahrbahn als ungenügend eingestuft. Die Testnote wurde deswegen mit einem Sicherheitsabzug belegt.

Hinweis: Dieser Test wurde in der Pkw-Größe 205/45 R17 durchgeführt, nicht in einer SUV-Abmessung. Ob sich die Ergebnisse direkt auf größere SUV-Dimensionen übertragen lassen, ist nicht belegt. Andere unabhängige Tests für den Roadhawk 2 in SUV-Größen waren zum Recherchezeitpunkt (Juni 2026) nicht auffindbar.

Testergebnisse

Quelle: tyrereviews.com (Zusammenfassung des Sport Auto-Tests 2026), abgerufen 2026-06-21

Verfügbare Größen

17 bis 21 Zoll, Breiten 215 bis 295 mm (z.B. 215/65 R17, 265/60 R18, 295/35 R21), Lastindex 96-116, Geschwindigkeitsindex H, V, W und Y.

Firestone — Konzernmarke mit soliden SUV-Reifen im Mittelsegment

Firestone wurde 1900 von Harvey S. Firestone in Akron, Ohio gegründet und gehört seit 1988 zum japanischen Bridgestone-Konzern. Im Offroadreifen-Segment steht die Marke für praxisorientierte Straßen-SUV-Reifen zu moderaten Preisen — ohne Premiumanspruch, aber mit Konzern-Rückhalt.

SUV- & Geländereifen

Das europäische Sortiment für SUV und 4x4 umfasst Straßen-SUV-Reifen für den ganzjährigen Alltagseinsatz sowie Allwetteroptionen. Typische Modelle sind der Roadhawk 2 (Sommerreifen, Straße) und der MultiSeason 2 (Allwetterreifen). Der ältere Destination HP war als Highway-Performance-Reifen für SUV und Crossover ausgelegt und ist im deutschen Handel weitgehend ausgelaufen. Eine eigenständige All-Terrain- oder Mud-Terrain-Linie führt Firestone für den europäischen Markt nicht.

Geschichte / Konzern & Heute

Firestone wuchs in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts mit der Massenmotorisierung der USA und war früh Erstausrüster von Ford. 1988 übernahm Bridgestone die Marke für 2,6 Milliarden US-Dollar und sicherte sich damit Zugang zum US-Markt sowie europäische Produktionsstandorte in Portugal, Spanien, Frankreich und Italien. Heute produziert Firestone in denselben Werken wie Bridgestone und nutzt teilweise die gleichen Technologieplattformen — darunter die konzernweite ENLITEN-Technologie, die auf geringeren Rollwiderstand ausgelegt ist.

Positionierung

Firestone ist die günstigere Konzernmarke unterhalb von Bridgestone. Im SUV-Segment bedeutet das: solide Alltagsperformance auf der Straße zu Preisen deutlich unter Premium. Unabhängige Tests zeigen ein gemischtes Bild: Stärken liegen oft im Rollwiderstand und im Aquaplaningverhalten, während Nassbremsen und Laufleistung mitunter hinter der Premiumkonkurrenz zurückbleiben. Wer einen bekannten Markennamen mit Konzern-Infrastruktur zum fairen Preis sucht, findet bei Firestone eine realistische Option — anspruchsvolle Vielfahrer und Fahrer mit hohen Sicherheitsanforderungen an nassen Fahrbahnen sollten die aktuellen Testergebnisse jedoch sorgfältig prüfen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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