Pirelli Scorpion MS 275/50 R22 116H RIV MFS

Pirelli Scorpion MS — Ganzjahres-Premium-Reifen für große SUV

Der Scorpion MS ist der Nachfolger der bewährten Scorpion-All-Season-Modelle (Verde All Season, Zero All Season) und wurde als Premium-Ganzjahresreifen für große Leistungs-SUV konzipiert. Anders als die Namensähnlichkeit "MS" vermuten lässt, handelt es sich um einen Allwetterreifen (M+S-Kennung) für den ganzjährigen Einsatz ohne ausgeprägten Geländeanspruch.

Eigenschaften & Technik

• Neue Polymermischung mit Spezialharzen für verbesserten Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
• Lamellen für optimierte Schneeleistung
• Geräuschreduktion: ca. 25 % weniger Abrollgeräusch gegenüber dem Scorpion Verde All Season (Herstellerangabe)
• Einschichtige Karkasse für leichteres Gewicht und verbessertes Handling
• Gleichmäßige Kontaktflächenverformung für konsistenten Abrieb
• 75 % der OE-Entwicklungsprojekte mit Elect-Technologie für Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge

Stärken & Schwächen

Der Scorpion MS wurde bei Markteinführung vor allem über den OE-Weg eingeführt (Maserati Grecale Folgore u.a.); breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests für den deutschen Markt lagen zum Recherchezeitpunkt noch nicht vor. Die Aftermarket-Verfügbarkeit in Europa ist zum Recherchedatum (2026-06-21) noch eingeschränkt. Als moderner Nachfolger der etablierten Verde-All-Season-Linie verspricht er auf Basis der Herstellerangaben relevante Verbesserungen in Komfort und Nassleistung.

Verfügbare Größen

Im Sortiment: 19 bis 23 Zoll, Breiten 235 bis 295 mm. Speedindex H, V, W und Y, Lastindex 104–116.

Pirelli — Premium-Reifenhersteller mit breitem SUV- und Geländeprogramm

Pirelli gehört zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das 1872 in Mailand gegründete Unternehmen produziert seit 1901 Automobilreifen und hat sich strategisch auf das hochwertige Verbrauchersegment spezialisiert. Heute ist Pirelli an der Mailänder Börse notiert; die Mehrheit hält das chinesische Staatsunternehmen ChemChina seit 2015.

SUV- & Geländereifen

Das Pirelli-Angebot für SUV, Crossover und Geländefahrzeuge ist breit aufgestellt:

• Scorpion ATR / ATR+: All-Terrain-Reifen für 50 % Gelände- und 50 % Straßeneinsatz; robuste Schulterblöcke, selbstreinigendes Profil, M+S-Kennung
• Scorpion Verde / Verde EcoImpact: Hochleistungs-Sommerreifen für Straßen-SUV; entwickelt in Zusammenarbeit mit Audi, BMW, Mercedes und Porsche
• Scorpion Verde All Season / All Season EcoImpact: Allwettervariante mit M+S-Kennung für ganzjährigen Einsatz
• Scorpion Zero / Zero Asimmetrico: Sportlich ausgerichtete SUV-Reifen mit asymmetrischem Profil für trockene und nasse Fahrbahn
• Scorpion Zero All Season: Allwetterreifen für leistungsstarke SUV, auch auf leicht verschneiter Fahrbahn einsetzbar
• Scorpion S3: Dritte Generation des Scorpion Sommerreifens (2024); TÜV-zertifiziert, 100 % A-Bewertung für Nassgriff bei Markteinführung
• Scorpion MS: Ganzjahresreifen für Premium-SUV mit Elect-Option für Elektrofahrzeuge
• P Zero / P-Zero / PZ4 / PZ5 / PZERO R / PZERO E: Ultra-High-Performance-Reifen in verschiedenen Generationen für leistungsstarke SUV und Sport-Crossover
• Cinturato (C3): Touring-Sommerreifen, auch in SUV-Größen erhältlich; Schwerpunkt Effizienz und Langlebigkeit
• Powergy 2: Alltagsorientierter Sommerreifen im Einstiegssegment für Stadt- und Alltagsfahrten

Geschichte / Konzern & Heute

Giovanni Battista Pirelli gründete das Unternehmen 1872 zunächst für Gummiwaren und Kabel; ab 1901 kamen Automobilreifen hinzu. Heute konzentriert sich Pirelli ausschließlich auf Verbraucherreifen. Seit 2011 ist Pirelli alleiniger Reifenausrüster der Formel 1 — eine Partnerschaft, die technisches Know-how in die Serienreifen einfließen lässt. Die markenspezifische Perfect-Fit-Strategie passt Reifen gezielt an bestimmte Fahrzeugmodelle an; Erstausrüstungshomologierungen (Kennungen wie AO, MO, N, J) existieren für zahlreiche Premium- und Sportwagenhersteller.

Positionierung

Pirelli positioniert sich klar im Premium-Bereich. Die Reifen sind in unabhängigen Tests auf trockener Fahrbahn und beim Handling überwiegend stark; einzelne Modelle (vor allem ältere Generationen) können bei Nassgriff oder Komfort hinter der Konkurrenz zurückbleiben. Im SUV-Segment deckt Pirelli die gesamte Bandbreite von leichtem Gelände (ATR+) über komfortorientierten Alltagseinsatz (Scorpion Verde, Cinturato C3) bis hin zu Ultra-High-Performance (P Zero, Scorpion S3) ab.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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