Radar Renegade A/T (AT-5) 285/50 R22 121R OWL

Radar Renegade A/T (AT-5) -- 3PMSF-zertifizierter All-Terrain-Reifen für SUVs und 4x4

Der Renegade A/T (AT-5) ist Radars etablierter All-Terrain-Reifen für SUVs, Pickup-Trucks und geländegängige Fahrzeuge. Er vereint Schotterpiste, befestigte Straße und leichten Schnee unter einem Profil und trägt die Drei-Gipfel-Schneeflocke (3PMSF) für alle angebotenen Größen.

Eigenschaften & Technik

• Hybrides Laufflächenmuster: stabilisierter Mittelbereich für Spurstabilität auf der Straße, offene Schulterblöcke für Geländetrak­tion
• Stone-Ejector-Technologie: federnde Noppen zwischen den Profilblöcken schleudern eingedrungene Steine heraus und verringern Karkassenschäden
• 3-lagige Karkasse für erhöhten Pannenschutz
• Variable Pitch-Sequenz der Profilblöcke zur Reduzierung des Abrollgeräuschs
• 3PMSF-Winterzertifizierung (Three-Peak Mountain Snowflake) für alle Größen -- geeignet für leichten bis mittelschweren Schnee
• Herstellergarantie auf Reifenabrieb: 50.000 Meilen (ca. 80.000 km) laut Omni United

Stärken & Schwächen

Auf Basis von 157 Nutzerbewertungen bei SimpleTire (4,5/5, 88% Wiederkauffrate) und 7 Bewertungen bei tyrereviews.com (6,8/10), Stand 2026-06-21:

• Stärken: Ausgewogene Allroundleistung auf Asphalt, Schotter und Schnee; als günstiger All-Terrain für sein Preisniveau gut bewertet; Winterleistung übertrifft nach Nutzermeldungen teils ältere Winterreifen
• Schwächen: Merklicher Abrollgeräuschpegel bei Autobahngeschwindigkeit (Geräuschwert 3,9/5 bei SimpleTire); gelegentlich erhöhter Wuchtaufwand; initiale Profiltiefe ca. 12-13/32 Zoll -- geringer als manche Premium-Konkurrenten

Belastbare unabhängige Tests (ADAC, AutoBild, TCS) für dieses Profil wurden nicht gefunden.

Verfügbare Größen

Im Sortiment: 15 bis 22 Zoll, Breiten 205 bis 305 mm (inkl. metrischer Flottengrößen), Lastindex 100-129, Speed-Index Q bis V. 42 Größenvarianten, 46 Artikel lieferbar.

Radar — Renegade: die komplette Offroadreifen-Linie aus dem Hause Omni United

Radar ist die Hauptmarke des 2003 in Singapur gegründeten Unternehmens Omni United (G. S. Sareen). Eigene Entwicklungsabteilungen entwerfen die Profile, die Fertigung erfolgt in spezialisierten Partnerwerken in Thailand, Serbien, China und Indien. Im SUV- und Geländesegment führt Radar die komplette Renegade-Familie.

SUV- & Geländereifen

Die Renegade-Linie deckt das gesamte Spektrum vom komfortbetonten Highway-Terrain bis zum aggressiven Mud-Terrain ab:

• Renegade A/T5 -- der meistverbreitete All-Terrain-Reifen der Linie, mit 3PMSF-Winterzertifizierung und Stone-Ejector-Technologie
• RENEGADE A/T SPORT -- die aktuellere A/T-Generation mit Ultra-Shield-Karkassenschutz und EnduraMax-Silica-Mischung
• Renegade R/T+ -- Rugged-Terrain (Hybrid zwischen A/T und M/T) mit wählbarem Doppelseitenwand-Design
• Renegade M/T (R7) -- aggressiver Mud-Terrain-Reifen mit verstärkten Seitenwänden und seitlichen Grip-Noppen
• Dimax (R8+) -- UHP-Sommerreifen für leistungsstarke SUVs (Straßensport, kein Geländeeinsatz)

Alle Geländevarianten setzen auf 3-lagige Karkassen und Stone-Ejector-Systeme; Detailtechnologien variieren je nach Modell.

Geschichte / Konzern & Heute

Omni United vertreibt Radar in rund 50 Ländern und setzt nach eigenen Angaben mehr als fünf Millionen Reifen pro Jahr ab. Neben Radar führt das Unternehmen weitere Marken wie Patriot, American Tourer und RoadLux. 2013 positionierte Omni United Radar als weltweit erste klimaneutrale Reifenmarke (rechnerischer CO2-Ausgleich; keine externe Prüfnorm benannt). Seit 2011 besteht eine Partnerschaft mit der Breast Cancer Research Foundation.

Die Renegade-Linie wurde schrittweise ausgebaut: Der A/T5 erschien 2016 als erster SUV-All-Terrain-Reifen der Marke; R/T, R/T+ und der Mud-Terrain R7 folgten. Die Spitze der Linie bildet der Renegade-X, der in Zusammenarbeit mit dem italienischen Designstudio GFG Style entstand.

Positionierung

Radar ist klar im Budget- bis unteren Mittelklasse-Segment angesiedelt. Unabhängige deutsche Großtests (ADAC, AutoBild) der Offroadreifen liegen nicht vor. Nutzerbewertungen auf englischsprachigen Plattformen loben durchgängig das Preis-Leistungs-Verhältnis; Kritikpunkte sind gelegentlich Straßenlärm, Balancieranforderungen und bei einigen Modellen die begrenzte Treadwear-Garantie. Für preisbewusste Fahrer, die einen soliden Geländereifen ohne Premiumanspruch suchen, ist Radar eine gut verfügbare Alternative.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Best4Tires GmbH

Rathausstraße 52-58, 56203 Höhr-Grenzhausen

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radar-reifen.de

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