Falken Eurowinter HS01 SUV 225/65 R17 106H

Falken Eurowinter HS01 SUV — SUV-Winterreifen mit Schnee-Stärke

Der Eurowinter HS01 SUV ist der dedizierte SUV-Winterreifen von Falken — kein Ganzjahres- und kein All-Terrain-Reifen. Er trägt sowohl die M+S-Kennzeichnung als auch das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergsymbol) und erfüllt damit seit Oktober 2024 die gesetzliche Winterreifenpflicht in Deutschland. Die SUV-spezifische Variante des Eurowinter HS01 erschien ab 2017 als eigenständiges Modell für Kompakt-SUV bis hin zu großvolumigen Geländewagen.

Eigenschaften & Technik

• Laufrichtungsgebundenes Profildesign — optimiert für Wasserableitung und Schneetraktion
• Miura-Ori 3D-Lamellentechnologie — dreidimensional gefaltete Lamellen verbessern die Verzahnung mit Schnee und erhöhen die Griffkanten auf Eis und losem Untergrund
• Advanced 4D Nano-Design-Gummimischung — silicahaltige Wintermischung für Haftung auf Nässe und bei niedrigen Temperaturen, zugleich auf niedrigen Rollwiderstand ausgelegt (Ergebnis im EU-Label: Klasse C Kraftstoff, Klasse B Nässe)
• 3PMSF + M+S — beides aufgedruckt; der Reifen besteht den normierten Schneetest (USTMA-Verfahren für das Alpine-Symbol)

Stärken & Schwächen

Die bisher vorliegenden Testergebnisse (Auto Bild allrad 2019 und 2021, Auto Zeitung 2021, Konsument 2022) ergeben ein konsistentes Bild:

Stärken (mehrfach belegt):

• Gute bis sehr gute Traktion und Bremswege auf Schnee
• Hohe Aquaplaning-Reserven auf nasser Fahrbahn
• Wettbewerbsfähiger Preis im SUV-Wintersegment

Schwächen (mehrfach belegt):

• Trockenbremsung und Lenkpräzision auf trockenem Asphalt hinter dem Klassendurchschnitt
• Untersteuertendenz auf Trocken
• Hoher Rollwiderstand (in mehreren Tests als Schwäche benannt)
• Abrollgeräusch wurde im Konsument-Test 2022 als unterdurchschnittlich bewertet

Fazit: Wer vorrangig auf Winterbedingungen (Schnee, Nässe, Kälte) und einen günstigen Einstiegspreis setzt, bekommt mit dem HS01 SUV ein belegbar solides Werkzeug. Für Fahrer mit hohem Trocken- und Sportlichkeitsanspruch gibt es präzisere Alternativen in der oberen Mittelklasse.

EU-Reifenlabel

Gemessene Werte für 235/55 R18 104V:

Testergebnisse

Quellen: Zusammenfassungen testberichte.de, whattyre.com (abgerufen 2026-06-21). Vollberichte lagen hinter Bezahlschranken; keine Testnoten eigenständig ergänzt.

Erfahrungen aus der Praxis

Die Kategoriebewertung auf tyrereviews.com (Stand Juni 2026, basierend auf 3 Fachtests, 0 Nutzerbewertungen) bestätigt die Testlage: Schnee und Komfort mit rund 75/100 im Mittelfeld, Trockenperformance und Preiseffizienz deutlich darunter (45/100). Nutzererfahrungen liegen auf diesem Portal noch nicht vor.

Verfügbare Größen

16 bis 21 Zoll, Breiten von 215 bis 295 mm, Geschwindigkeitsindex H, V oder W (bis 270 km/h), Lastindex 99 bis 111. Erhältlich in 21 Varianten (laut Sortiment Stand Juni 2026), darunter repräsentative Größen wie 225/70 R16, 235/65 R18 und 295/35 R21.

Falken — SUV-Winterkompetenz aus dem Sumitomo-Konzern

Falken ist die sportlich geprägte Reifenmarke von Sumitomo Rubber Industries (SRI) und seit 1988 auf dem europäischen Markt. Für SUV- und 4x4-Fahrer hält Falken im Wintersegment zwei klar unterschiedliche Produktlinien bereit: einen dedizierten SUV-Winterreifen und einen ganzjährig einsetzbaren All-Terrain-Reifen mit offizieller Schneezertifizierung.

SUV- & Geländewinterreifen

• Eurowinter HS01 SUV — der reine Winterreifen für SUV und Crossover; trägt M+S- und 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergsymbol), ist damit seit Oktober 2024 gesetzlich als Winterreifen in Deutschland anerkannt; erhältlich in 16 bis 21 Zoll für Fahrzeuge von Kompakt-SUV bis großen Geländewagen
• Wildpeak A/T AT3WA — All-Terrain für gemischten Einsatz Straße und Gelände; in vielen Größen ebenfalls mit M+S und 3PMSF zertifiziert, daher eine Option für SUV- und 4x4-Fahrer, die das ganze Jahr auf einem Reifen fahren wollen; für den reinen Winterbetrieb ist der HS01 SUV die bessere Wahl

Einen dezidierten Hardcore-Geländewinterreifen (vergleichbar einem BFGoodrich KO2 im Winter-Trim) führt Falken im deutschen Markt nicht.

Geschichte / Konzern & Heute

Falken wurde 1983 in Japan gegründet und trat 1988 in Europa an. Seit 2003 gehört die Marke zu Sumitomo Rubber Industries, einem der fünf größten Reifenhersteller der Welt. Die europäischen Reifen werden im modernen, IATF-zertifizierten Werk im türkischen Cankiri produziert, während die Entwicklung in Japan und Europa erfolgt. Innerhalb von SRI teilt Falken das Dach mit der Traditionsmarke Dunlop. Über das Motorsport-Engagement am Nürburgring 24h nutzt Falken Extrembedingungen als Erprobungsplattform für Serienreifen.

Positionierung

Falken besetzt das obere Mittelklasse-Segment: technisch auf Augenhöhe mit etablierten Marken, in der Regel günstiger als klassische Premium-Hersteller wie Michelin oder Continental. Im SUV-Wintersegment bietet der Eurowinter HS01 SUV belegbar gute Schnee- und Nassleistung zu wettbewerbsfähigem Preis — mit Abstrichen bei der Trockenpräzision, die in unabhängigen Tests mehrfach dokumentiert wurden.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Falken Tyre Europe GmbH

Berliner Straße 74-76, 63065 Offenbach am Main

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