Gripmax Stature M/S 225/65 R17 102H

Gripmax Stature M/S -- SUV-Winterreifen mit Schneestärke, aber Nassschwäche

Mit 48 Größenvarianten von 16 bis 22 Zoll und Breiten von 215 bis 315 mm ist der Gripmax Stature M/S das umfangreichste SUV-Winterprofil der Marke in dieser Rubrik. Stark auf Schnee, schwach bei Nässe — so lässt sich seine Auslegung knapp zusammenfassen. Nach Händlerangaben trägt der Reifen sowohl das M+S-Zeichen als auch das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergpiktogramm) und ist damit als gesetzlich wintertauglich eingestuft; ein All-Terrain-Profil mit Stollen ist er nicht.

Eigenschaften & Technik

• 3PMSF und M+S: gesetzlich wintertauglich nach den seit Oktober 2024 in Deutschland geltenden Regelungen (nach Händlerangaben)
• Gerichtetes und symmetrisches Laufflächendesign -- verbessert nach Herstellerangabe die Spurstabilität auf Schnee
• Modulare Blockgeometrie mit hoher Lamellendichte -- zielt auf Greifkanten und Schneeräumung
• Umlaufende und seitliche Sipes (Lamellen) für Biss auf Schnee; Umfangsnuten für Wasserabführung
• Kälteflexible Mischung (mittleres Compound-Niveau laut Herstellerposition), ausgelegt auf Schnee und trockene Kälte
• Geschwindigkeitsindex H (210 km/h), T (190 km/h) und V (240 km/h) je nach Größe
• Lastindex 98–112, Breiten 215–315 mm

Stärken & Schwächen

Der Stature M/S wurde im AutoBild Allrad SUV-Winterreifentest 2016 (Größe 255/55 R18, 8 Reifen) auf dem letzten Platz eingestuft -- mit dem Urteil „nicht empfehlenswert". Die Tester hoben als einzige Stärken die ausgezeichnete Schneetraktion und den sehr günstigen Preis hervor. Die kritischen Schwächen: sehr lange Nassbremswegs (über 20 m mehr als der Testsieger), schwache Nasshaftung bei höheren Geschwindigkeiten und erhöhtes Aquaplaning-Risiko. Nutzerbewertungen auf tyrereviews.com (3 Bewertungen, Ø 47 %) bestätigen das Bild: Schneetraktion wird gelobt, Eishaftung und Nassverhalten durchgängig negativ bewertet.

Wichtiger Hinweis: Der Test stammt aus dem Jahr 2016. Ob eine überarbeitete Compound-Generation seitdem vorliegt, ist mangels neuerer unabhängiger Tests nicht verifizierbar. Käufer, für die Nassbremsleistung ein Sicherheitskriterium ist, sollten dies berücksichtigen.

EU-Reifenlabel

Exemplarische Werte; andere Größen können abweichen.

Testergebnisse

Quelle: autobild.de, Artikel „Winterreifen-Test 2016: SUV-Winterreifen (255/55 R 18)".

Erfahrungen aus der Praxis

Auf tyrereviews.com (3 Bewertungen, Stand 2026-06-21): Schneetraktion wird als Stärke genannt; Eishaftung und Nassverhalten werden durchgängig negativ bewertet. Die Datenbasis ist sehr schmal -- eine belastbare Verallgemeinerung ist nicht möglich.

Verfügbare Größen

16 bis 22 Zoll, Breiten 215 bis 315 mm, Lastindex 98–112, Geschwindigkeitsindex H, T und V. 48 Größenvarianten lieferbar.

Gripmax — Budget-SUV-Winterreifen aus chinesischer Produktion

Gripmax ist eine Reifenmarke des niederländischen Großhändlers Van Den Ban Autobanden B.V. (Hellevoetsluis). Die Reifen werden in China gefertigt und vor allem über den Online- und Großhandel in Europa vertrieben. Das Sortiment deckt SUV-, 4x4- und Geländefahrzeuge mit einem deutlichen Schwerpunkt auf größeren Zollgrößen ab. Gripmax positioniert sich klar im Budget- und Einstiegssegment und richtet sich an Kunden, die Winterschutz für ihr SUV suchen, ohne ein Premium-Budget einzusetzen.

SUV- & Geländewinterreifen

Im Offroadwinter-Bereich führt Gripmax drei Profile:

• PRO WINTER -- UHP-Dimensionen (19–23 Zoll, Geschwindigkeitsindex V/W), ausgelegt für große SUV und Luxus-4x4 mit sportlichen Breitreifen-Maßen.
• Stature M/S -- das breiteste Sortiment (16–22 Zoll, H/T/V), klassische SUV- und 4x4-Dimensionen.
• Status Pro Winter -- kleineres Sortiment, 17–21 Zoll, Geschwindigkeitsindex V, für mittelgroße bis große SUV.

Alle drei Profile tragen nach Händlerangaben sowohl das M+S-Zeichen als auch das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergpiktogramm), sind also als gesetzlich wintertauglich im Sinne der seit Oktober 2024 in Deutschland geltenden Regelung eingestuft.

Geschichte / Konzern & Heute

Van Den Ban Autobanden ist ein niederländischer Reifengroßhändler mit langjähriger Branchenerfahrung, der neben Gripmax weitere Importmarken (u. a. Hifly, Novex, Trazano) vertreibt. Die Produktionsstätte liegt in Qingdao, China. Gripmax ist in Europa seit etwa 2014 aktiv und hat seinen Vertriebsschwerpunkt im Online-Handel.

Positionierung

Gripmax ist ein Budgethersteller. Das zeigt sich am Preisniveau (deutlich unter Mittelklasse und Premium) und an der Datenlage aus unabhängigen Tests: Der Stature M/S belegte im AutoBild-Allrad-SUV-Winterreifentest 2016 den letzten Platz mit dem Urteil „nicht empfehlenswert" -- bei Nassbremsleistung lagen die Defizite erheblich über dem Testfeld. Für die Profile PRO WINTER und Status Pro Winter liegen keine unabhängigen Fachpresse-Tests vor; die Nutzerdaten sind sehr dünn. Wer Gripmax wählt, bekommt einen 3PMSF-zertifizierten Winterreifen zum günstigen Einstiegspreis -- sollte aber wissen, dass die Leistungsreserven, insbesondere auf Nässe und Eis, deutlich hinter etablierten Marken zurückbleiben können.

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