Nokian WR SUV 4 235/65 R18 110H

Nokian WR SUV 4 — europäischer SUV-Winterreifen, Produktion eingestellt

Der WR SUV 4 ist Nokians europäisch ausgelegter Premium-SUV-Winterreifen für Crossover und SUV -- ausgerichtet auf mitteleuropäische Winterverhältnisse: Schnee, Matsch, Nässe und Kälte auf befestigten Straßen. Er trägt 3PMSF (Schneeflocke im Bergsymbol) und M+S und ist damit gesetzlich wintertauglich. Hinweis: Nokian hat die Produktion des WR SUV 4 eingestellt (Stand: nokiantyres.de, abgerufen 2026-06-21); im Shop sind noch Restmengen verfügbar.

Eigenschaften & Technik

• Climate Grip Concept: Direktionales Profil für sicheres Handling auf Schnee, Matsch und Nässe
• Snow Claws: Spezielle Profilkanten verbessern den Schneekantengriff beim Bremsen und Anfahren
• Steife Lamellen: Verbinden Wintertraktion mit ausreichender Nass- und Trockenstabilität bei höheren Geschwindigkeiten
• Aramid-Seitenwände: Widerstandsfähig gegen Einstiche und Bordsteinschäden im SUV-Alltag
• Geeignet für Elektro- und Hybridfahrzeuge
• Geschwindigkeitsindizes H (210 km/h) und V (240 km/h)

Stärken & Schwächen

Aus unabhängigen Tests und Nutzermeldungen (Quellen: tyrereviews.com, alltyretests.com, abgerufen 2026-06-21):

Stärken: Sehr gute Schnee- und Eistraktion (Nutzerbewertung: 98% Schnee, 94% Eis bei tyrereviews.com, 5 Bewertungen, 19.900 km). Hersteller nennt TÜV-SÜD-Auszeichnung "Bester auf Schnee". Auto Bild 4x4/SUV Wintertest 2018 (235/60 R18): Platz 6/11 mit Lob für Schnee-/Eisfahrverhalten und geringen Rollwiderstand.

Schwächen: In den Auto Bild (2021, Platz 8/11) und Auto Zeitung (2021, Platz 7/10) SUV-Wintertests Mittelfeldplatzierungen; Nassbremsung und Aquaplaning-Widerstand werden in mehreren Tests als Einschränkung genannt.

Verfügbare Größen

Im Shop verfügbar: 17 bis 21 Zoll, Breite 225 bis 315 mm (z.B. 225/65 R17, 255/50 R20, 295/40 R21). Lastindex 101 bis 113, Geschwindigkeitsindex H und V. 21 Varianten -- Restbestand eines eingestellten Modells.

Nokian — finnischer Winterspezialist für SUV und Gelände

Nokian Tyres ist der älteste Winterreifenspezialist der Welt. Das finnische Unternehmen stellte 1934 den weltweit ersten Winterreifen vor und entwickelt seither konsequent für extreme Kältebedingungen. Für SUVs, 4x4-Fahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge bietet Nokian ein breites Winterprogramm -- vom robuten Light-Truck-Reifen bis zum Hochleistungs-SUV-Winterreifen.

SUV- & Geländewinterreifen

Das Nokian-Sortiment für SUV und Gelände im Winter gliedert sich in drei Linien:

• Hakkapeliitta LT3: Nordischer Reibungs-/Spikereifen für leichte Nutzfahrzeuge und schwere 4x4, LT-Bauweise (C-Kennung), verstärkte Aramid-Seitenwände, auch in bespikbarer Version
• Hakkapeliitta R3 SUV / R5 SUV: Nordische Reibungsreifen für SUV und Crossover ohne Spikes; ausgeprägte Lamellentechnik und spezielle Griffpartikel (Cryo Crystal 3 / Arctic Grip Crystals) für maximalen Eisgriff; alle Größen 3PMSF und M+S
• WR SUV 3 / WR SUV 4: Europäische Hochleistungs-Winterreifen für SUV; für mitteleuropäische Bedingungen entwickelt -- Schnee, Nässe, Matsch, Eis bei moderateren Temperaturen; 3PMSF und M+S
• Snowproof 2 SUV: Jüngerer europäischer SUV-Winterreifen mit Fokus auf Ausgewogenheit (Schnee, Nässe, Aquaplaning); 3PMSF und M+S

Geschichte, Konzern & Heute

Nokian Tyres entstand aus dem finnischen Gummiwerk Suomen Gummitehdas (1898). 1934 erschien der erste Winterreifen der Welt, 1936 das legendäre Hakkapeliitta-Modell. Seit 1988 ist der Reifenbereich von Nokia Corporation unabhängig, seit 1995 börsennotiert (Helsinki). Das Stammwerk im finnischen Nokia gehört zu den modernsten Reifenfabriken Europas. Ein weiteres Werk besteht seit 2019 in Dayton (Tennessee, USA); ein neues Werk in Rumänien ist im Aufbau. Das frühere Werk in Russland wurde nach 2022 abgegeben.

Positionierung

Nokian steht im Premiumsegment mit konsequentem Winterschwerpunkt. Auf Schnee und Eis belegen Nokian-Modelle in unabhängigen Tests regelmäßig Spitzenplätze (ADAC, TÜV SÜD, Auto Zeitung, Vi Bilagare). Die typische Einschränkung: Auf trockener Fahrbahn rangieren Nokian-Winterreifen im Vergleich zu Sommer-/Ganzjahresreifen spürbar dahinter -- ein für alle spezialisierten Winterreifen üblicher Kompromiss. Im Preis-Leistungs-Verhältnis liegt Nokian oft etwas unter den deutschen Premiumherstellern bei vergleichbarer Winterperformance.

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