Kumho WINTERCRAFT WS71 265/60 R18 114H

Kumho WINTERCRAFT WS71 — SUV-Touringwinterreifen mit breitem Größenspektrum

Der Kumho WINTERCRAFT WS71 ist der dedizierte Winterreifen der Marke für SUV und Crossover. Er löst den IZen RV KC15 ab und ist nach Kumhos Eigenangaben speziell für die fahrdynamischen Anforderungen schwerer Personenfahrzeuge und Crossover ausgelegt. Das Profil trägt das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergpiktogramm) und ist damit in Deutschland seit Oktober 2024 gesetzlich als wintertauglicher Reifen anerkannt.

Eigenschaften & Technik

• Asymmetrisches Laufflächendesign für abgestimmtes Trocken-/Nassverhalten
• 3D-Lamellen (High-Density Siping): erhöht die Anzahl der Bißkanten auf Eis und Schnee, verbessert Schneebremsung
• Zickzack-Rille zur besseren Schnee-auf-Schnee-Traktion
• Breite Längs- und Querrilen für effizienten Wasser- und Schlammabfluss
• Silica-Mischung: bleibt bei niedrigen Temperaturen elastisch, liefert gleichmäßige Brems- und Lenkantworten
• Geschwindigkeitsindizes T (190 km/h), H (210 km/h), V (240 km/h) und W (270 km/h) je nach Größe

Testergebnisse

Der einzige auffindbare unabhängige Magazintest datiert auf 2020: Im Auto Bild Marktüberblick „52 Reifenbremstest" (Größe 245/45 R18) belegte der WS71 Platz 29 von 49 Reifen — Mittelfeldeinordnung, wobei die Testserie keine explizite SUV-Kategorisierung aufwies. Neuere vollständige Magazines-Ergebnisse (ADAC, AutoBild Allrad 2022+) lagen zum Redaktionsstand Juni 2026 nicht öffentlich vor.

Erfahrungen aus der Praxis

Auf tyrereviews.com liegt der Schnitt bei 5,8/10 (3 Bewertungen, 53.000 km Gesamtlaufleistung): Nutzer berichten von sicherem Fahrgefühl bei Kälte und guter Leistung auf Schnee sowie auf leichtem Offroad-Untergrund. Eine Schwäche in der Haltbarkeit der Seitenwand (Risse nach 2-3 Jahren trotz ausreichenden Reifenprofils) wurde von mehreren Nutzern angemerkt -- ein Punkt, der vor dem Kauf beachtet werden sollte. Auf simpletire.com bewerten 32 Nutzer den Reifen mit 4,9 von 5 Sternen; Hauptargumente sind Grip und Fahrstabilität auf Schnee und Eis.

Verfügbare Größen

15 bis 22 Zoll, Breiten 195 bis 315 mm, Lastindex 92 bis 116, Geschwindigkeitsindex T, H, V und W.

Kumho — Mittelklasse-Reifenmarke mit breitem SUV-Winterprogramm

Kumho Tire ist einer der größten koreanischen Reifenhersteller und seit über sechs Jahrzehnten im Markt. Gegründet 1960 in Gwangju, produziert Kumho heute an acht Standorten weltweit — darunter drei Werke in Südkorea und je eines in Vietnam sowie in Macon, USA. Seit 2018 ist der chinesische Konzern Doublestar mit rund 45 Prozent größter Anteilseigner.

SUV- & Geländewinterreifen

Für SUV, Crossover und Geländefahrzeuge bietet Kumho drei Wintermodelle an:

• Der WinterCraft WS71 ist der klassische SUV-Touringwinterreifen der Marke: asymmetrisches Profil, Silica-Mischung, 3PMSF-zertifiziert, breites Größenspektrum von 15 bis 22 Zoll.
• Der WinterCraft WP52+ wurde ursprünglich als PKW-Winterreifen entwickelt, ist aber in mehreren XL-Größen für SUV und Crossover erhältlich. Der Reifen trägt ebenfalls 3PMSF und M+S und überzeugte im Auto Bild Winterreifentest 2025 mit Platz 3 (von 22) und dem Prädikat „vorbildlich".
• Der Power Grip KC11 ist der Spezialist für schwere Geländefahrzeuge und Pickups: LT-Konstruktion (Light Truck), studdable (Spikes nachrüstbar), M+S und 3PMSF. Gedacht für ernsthafte Winteroffroad-Einsätze in Größen 15 bis 16 Zoll.

Geschichte / Konzern & Heute

Kumho startete als Samyang Tire und zählt heute zum festen Inventar des europäischen Reifenmarkts. Neben der Hauptmarke Kumho gehören Marshal und Zetum zum Konzernverbund. Erstausrüstungsfreigaben für Hersteller wie Audi, BMW, Hyundai, Kia und Mercedes-Benz belegen, dass die Fertigung Serienanforderungen erfüllt — wenngleich diese OE-Zulassungen überwiegend für PKW-Reifen gelten und nicht automatisch für alle SUV-Wintermodelle übertragbar sind.

Positionierung

Kumho positioniert sich als Mittelklasse-Anbieter unterhalb der klassischen Premium-Marken. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein zentrales Verkaufsargument: ordentliche Winterperformance und Laufleistung zu günstigeren Preisen. Der WP52+ demonstrierte 2025, dass Kumho auch im oberen Mittelfeld wettbewerbsfähig ist. Ältere Modellgenerationen zeigten gelegentlich Schwächen bei Nassgriff und Abrollgeräusch — ein Muster, das beim WS71 in einem unabhängigen Test (Auto Bild 2020) teilweise bestätigt wurde.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kumho Tire Europe GmbH

Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach

technik@kumhotire.de

kumhotire.de

0049-69-9433-1884