EU-Reifenlabel
- E Kraftstoffeffizienz
- E Nasshaftung
- 73 dB Externes Rollgeräusch
Offroadreifen-Winterreifen
Bridgestone Blizzak DM-V3 275/40 R22 107T MFS
Alle Reifen in 275/40 R22 ansehen Alle Größen des Bridgestone Blizzak DM-V3 ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Bridgestone
- Profil
- Blizzak DM-V3
- Größe
- 275/40 R22
- Breite
- 275 mm
- Querschnitt
- 40
- Felgendurchmesser
- 22 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 107T
- Saison / Einsatz
- Offroadreifen-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 3286342026510
Preisentwicklung
Seit März 2022 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 03/2022 – 06/2026.
Den Bridgestone Blizzak DM-V3 275/40 R22 107T MFS können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 265,70€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung E bei 73 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Bridgestone Blizzak DM-V3 — SUV-Winterreifen für Schnee und Eis
Der Blizzak DM-V3 ist Bridgestones aktueller Premium-SUV-Winterreifen für nordische und extreme Winterverhältnisse. Als Nachfolger des DM-V2 wurde er um 2020 eingeführt und trägt die 3PMSF-Kennzeichnung (Alpine-Symbol) sowie M+S, womit er die gesetzliche Wintereignung für Deutschland erfüllt. Das breiteste SUV-Wintersortiment bei Bridgestone umfasst 69 Varianten von 15 bis 22 Zoll.
Eigenschaften & Technik
- Nordisches Konzept: Der DM-V3 ist für tiefen Schnee, Verpackungsschnee und vereiste Fahrbahnen bei tiefen Temperaturen konzipiert. Sein Lamellendesign und die Blockanordnung sind auf Schnee- und Eistraktion ausgelegt.
- Vier Längsrillen: Breite Hauptrillen sollen Schneematsch und Wasser ableiten; laut unabhängigem Test (Vi Bilagare, Schweden 2022) ist das Aquaplaning-Verhalten dennoch nicht überzeugend.
- Geschwindigkeitsindizes S, T, R (bis max. 190 km/h) — typisch für SUV-Winterreifen.
Stärken & Schwächen
Im Nordic-SUV-Winterreifentest der schwedischen Fachzeitschrift Vi Bilagare (2022, Dim. 235/55 R18) landete der DM-V3 auf Platz 6 von 8. Stärken: sehr gute Traktion auf Schnee und Eis. Schwächen: unterdurchschnittliche Nasshaftung (60 %) und unbefriedigender Aquaplaning-Schutz trotz vier Längsrillen. Das EU-Reifenlabel weist in den meisten Größen schwache Klassen für Nasshaftung und Rollwiderstand aus (Quelle: reifenlab.de).
Wer hauptsächlich auf Schnee und Eis fährt, profitiert vom DM-V3. Wer in Mitteleuropa häufig nasse Straßen bei knapp über null Grad antrifft, sollte die schwache Nassperformance einkalkulieren.
Testergebnisse
| Testorganisation | Jahr | Dimension | Ergebnis |
|---|---|---|---|
| Vi Bilagare (Schweden) | 2022 | 235/55 R18 | Platz 6 von 8 |
Verfügbare Größen
15 bis 22 Zoll, Reifenbreite 205 bis 315 mm, Lastindex 96 bis 117, Geschwindigkeitsindex S, T oder R. Breitestes Sortiment aller Bridgestone-SUV-Winterreifen in diesem Shop.
Bridgestone — Premium-SUV-Winterreifen der Blizzak-Linie
Bridgestone ist der größte Reifenhersteller der Welt und steht seit Jahrzehnten für Premium-Qualität. Gegründet 1931 von Shojiro Ishibashi in Kurume, Japan, betreibt der Konzern heute rund 144.000 Mitarbeiter weltweit. Im Bereich SUV- und 4x4-Winterreifen führt Bridgestone alle Modelle unter der Blizzak-Linie — einer Produktfamilie, die seit den 1990er-Jahren konsequent weiterentwickelt wird.
SUV- & Geländewinterreifen
Bridgestone teilt seine SUV-Winterpalette in zwei Segmente:
Die DM-Serie (DM-V2, DM-V3) ist auf nordische und nordamerikanische Winterbedingungen ausgelegt — tiefer Schnee, Eis und extreme Kälte. Das Herzstück ist die Multicell-Gummimischung: Millionen kleinster Mikroporen absorbieren den Wasserfilm auf Eisoberflächen, bevor die Lamellen greifen.
Die LM-Serie (LM001, LM005, LM80 Evo sowie der Runflat-Ableger LM005 Driveguard) adressiert mittel- und westeuropäische SUVs mit dem Schwerpunkt auf Nässe, Schnee und Fahrdynamik bei Temperaturen um den Gefrierpunkt. Der Blizzak LM005 war im ADAC-Winterreifentest 2020 in der Dimension 205/55 R16 Testsieger (Gesamtnote 2,0) und als erster Winterreifen erreichte er die EU-Label-Klasse A für Nasshaftung in der gesamten Größenpalette (Quelle: Bridgestone EMEA Pressemitteilung, 2020).
Geschichte / Konzern & Heute
Den Schritt zum globalen Spieler vollzog Bridgestone 1988 mit der Übernahme von Firestone, was den Konzern auf dem US-amerikanischen Markt verankerte. Europäische Fertigung findet u. a. in Polen statt. Bridgestone beliefert zahlreiche Fahrzeughersteller als Erstausrüster; im SUV-Wintersegment bestehen Freigaben u. a. für Audi (AO), Land Rover und weitere Premiummarken je nach Modell und Dimension (nur belegte Einzelmodelle, keine Pauschalaussage).
Positionierung
Bridgestone besetzt klar das Premium-Segment. Die Preise liegen entsprechend über dem Mittelklasse-Durchschnitt, werden jedoch durch Testsiege, breite Größenvielfalt (15 bis 22 Zoll) und konstant gute Noten in unabhängigen Tests gerechtfertigt. Wer auf Schnee- und Nasssicherheit sowie Fahrstabilität auch bei schweren SUVs Wert legt, ist mit den aktuellen Blizzak-Modellen in der oberen Liga gut aufgehoben.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Bridgestone Europe NV/SA
Franklinstr. 61 - 63, 60486 Frankfurt am Main
bridgestone-haendler.eu
+49 (0) 69 99 99 18 000
