CST Pulse, CS-03 21x7.00-10 31M TL

CST Pulse, CS-03 — Vorderreifen der Sport-ATV-Linie

Der Pulse CS-03 ist der Vorderreifen von CSTs Sport-ATV-Baureihe Pulse. Die Linie richtet sich an Quad-Fahrer mit sportlichem Anspruch und ist auf Cross-Country- und Wüsteneinsatz ausgelegt.

Aufgabe des Frontreifens

Als Vorderreifen übernimmt der CS-03 das Lenken und die Spurführung. CST gibt ihm dafür ein erhöhtes Karkassenprofil und Stollen mit zahlreichen Greifkanten mit – beides zielt auf maximale Lenksicherheit und sauberes Einlenkverhalten. Damit ergänzt er den Hinterreifen CS-04, der den Vortrieb übernimmt; zusammen bilden beide einen abgestimmten Sport-Satz.

Technik und Gelände

Der Pulse baut auf einer 6-fach geprägten Karkasse (6 PR) auf, die laut Hersteller das Einrollen der Seitenwand reduziert und so für Kurvenvertrauen sorgt. Der Reifen ist schlauchlos (tubeless) montierbar. CST positioniert die Pulse-Linie für Cross-Country und Wüste – also für zügiges Fahren über wechselnde, eher feste bis lose Böden. Als sportlich orientierter Reifen ist er kein Schlamm- oder Sandspezialist; für solche Extrembedingungen gibt es gezieltere Profile.

Verfügbare Größen

Im Shop ist der CS-03 in vier Varianten als Vorderreifen für die 10-Zoll-Felge geführt – in den Größen 21x7.00-10 und 22x7.00-10 mit den Kennungen 31M und 35M. Den passenden Hinterreifen liefert der Pulse CS-04.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0