CST C-9314 25x10.00-12 51M TL

CST C-9314 — Hinterreifen für Schlamm und lehmiges Gelände

Der C-9314 ist der Hinterreifen der CST-Baureihe C-9313/C-9314; das passende Vorderrad ist der schmalere C-9313. Wie das Front-Pendant arbeitet er mit einem laufrichtungsgebundenen Profil aus tiefen, weit geöffneten Stollen, die Schlamm und Erde zügig abwerfen. Am angetriebenen Hinterrad sorgt die breitere, kräftige Stollenanordnung für Vortrieb und gute Selbstreinigung.

Einsatzprofil

Der Reifen ist auf lehmige und mittlere (intermediate) Böden spezialisiert und kommt auch auf losem bis festem Untergrund zurecht. Auf Sand und auf extrem hartem Boden liegt dagegen nicht seine Stärke — hier sind spezialisiertere Profile besser. Die Mischung ist mittelhart ausgelegt; die Baureihe trägt eine E4-Straßenzulassung.

Verfügbare Größen

In dieser Rubrik liegt der C-9314 in vier Hinterrad-Dimensionen vor (vier lieferbare Varianten):

Die breiteren Aufstandsflächen (8 bis 10 Zoll) und das mit der Größe steigende Ply-Rating sind typisch für den Heckeinsatz. Alle Positionen sind schlauchlos (tubeless), kleinere Größen werden als M+S geführt.

Unabhängige Vergleichstests speziell zu diesem Profil liegen nicht vor; die Angaben stützen sich auf Hersteller- und Fachhandelsquellen.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0