Kenda K537 Bounty Hunter 25x8R12 43J TL

Kenda K537 Bounty Hunter — Radial-Geländereifen mit Rim-Guard

Der K537 Bounty Hunter (voller Name Bounty Hunter ST Radial) ist Kendas radial aufgebauter ATV-/UTV-Reifen für anspruchsvolleres Gelände. Anders als die meisten günstigen Quad-Reifen setzt er auf Radialkonstruktion statt Diagonalbauweise.

Warum radial?

Die Radialbauweise sorgt nach Herstellerangabe für höhere Haltbarkeit und einen ruhigeren, komfortableren Lauf. Damit zielt der Bounty Hunter auf längere Strecken und schwerere Side-by-Side-Fahrzeuge, bei denen Laufruhe und Karkassenstabilität zählen.

Profil und Einsatz

Das richtungsgebundene, grobstollige Profil ist für aggressivere Anwendungen ausgelegt — Schlamm, Wurzeln und Felsen. Es eignet sich laut Hersteller für Front- wie Heckmontage auf mittlerem bis weichem Untergrund. Ein integrierter Felgenschutz (rim guard) bewahrt die Felge vor Steinschlag und verhindert, dass sich Schmutz zwischen Reifen und Felge setzt. Der Reifen ist schlauchlos (tubeless) ausgeführt.

Aufbau

Die Karkasse ist robust mit mehrlagiger Tragkraftauslegung aufgebaut, um Durchschläge abzufangen und das Handling zu stabilisieren.

Verfügbare Größen

Diese Position führt drei Radialgrößen (Notation mit „R"):

Die Größen tragen einen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol J. Ein EU-Reifenlabel liegt für diesen ATV-/UTV-Reifen nicht vor. Breit abgesicherte unabhängige Testergebnisse zum Bounty Hunter sind nicht öffentlich verfügbar — die Beschreibung beruht auf Hersteller- und Fachhändlerangaben.

Kenda — Quad- und ATV-Reifen vom taiwanischen Powersports-Spezialisten

Kenda (Kenda Rubber Industrial Co.) wurde 1962 von Chi-Pao Yang im taiwanischen Yuanlin gegründet und begann als Hersteller von Fahrradreifen und -schläuchen. Aus dem kleinen Betrieb ist ein international tätiger Reifenkonzern geworden, der heute am Stammsitz Yuanlin City (Changhua County) sowie an Standorten in China, Vietnam und Indonesien produziert; das Unternehmen ist an der Börse in Taiwan (TWSE 2106) notiert und unterhält Vertriebsgesellschaften in den USA und Europa.

Den Schritt in den Powersports-Bereich ging Kenda früh: 1970 kamen Motorrad- und Rollerreifen hinzu, 1978 Rasen- und Gartenreifen, 1995 Golfcart-Reifen. Daraus hat sich ein breites Sortiment an Gelände-, Quad- und ATV-Reifen entwickelt, das Kenda über seine Powersports-Sparte führt.

In dieser Rubrik findet sich ein guter Querschnitt des Kenda-Programms. Den Kern bildet die Bearclaw-Familie: der klassische, robuste Bearclaw K299 (Diagonalreifen mit Felgenschutz), die radiale Weiterentwicklung Bearclaw HTR (K585/K587) für höhere Geschwindigkeiten und mehr Laufruhe sowie der Bearclaw EVO K592. Dazu kommen die Sport-/Racing-Linie Dominator (K300/K300F), die Allround-Profile Scorpion (K290) und Rampage (K295) sowie weitere Modelle wie Executioner, Pathfinder, Bounty Hunter, SpeedRacer und die Klaw-Serie.

Innerhalb des Reifenmarktes ist Kenda im Mittel- bis Einstiegssegment angesiedelt: solide, preiswerte Gelände- und Powersports-Reifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Im ATV-Bereich gehört die Marke zu den verbreitetsten Erstausrüstungs- und Ersatzreifen-Anbietern und deckt vom Freizeit-Quad bis zum Utility-Einsatz eine große Bandbreite ab. Premium-Geländespezialisten positionieren sich teils technisch darüber; Kendas Stärke liegt im günstigen, vielseitig verfügbaren Standardsortiment.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

f.vandersteege@kendaeurope.com

kendatire.com

+4917624773798