CST Stryder, CS-06 26x10.00-14 (255/60-14) 54N TL

CST Stryder CS-06 — Onroad-Hinterreifen für straßentaugliche Quads

Der Stryder CS-06 von CST (Cheng Shin) ist die Hinterrad-Auslegung der Stryder-Serie und das Gegenstück zum vorderen CS-05. Die Baureihe ist auf Straße und feste Wege ausgelegt — der typische Reifen für ein straßenzugelassenes Tour- oder Alltags-Quad, nicht für tiefes Gelände.

Profil und Charakter

Statt grober Stollen trägt der Stryder ein gleichmäßiges Straßenprofil mit fließenden Längskanälen. Dieses „Streamline"-Muster führt nach Herstellerangabe Wasser zügig ab und unterstützt damit einen sicheren, kontrollierten Lauf. CST nennt als Stärken eine gute Traktionskontrolle und eine lange Laufleistung. Eine Rückmeldung aus einem deutschen Quad-Forum bestätigt den ordentlichen Trockengrip; bei Nässe liegt der Reifen demnach „einen kleinen Tick" zurück — auf regennasser Fahrbahn ist entsprechend mehr Vorsicht sinnvoll. Das breitere CS-06 sitzt hinten und überträgt dort Antrieb und Last.

Konstruktion und Zulassung

Der Aufbau erfolgt in 6 PR und schlauchlos (tubeless). Mehrere CS-06-Größen werden vom Fachhandel mit E-Kennzeichnung geführt und sind damit grundsätzlich straßentauglich; maßgeblich für die Eintragung bleibt der Fahrzeugschein. Die Geschwindigkeitskennung N entspricht bis 140 km/h.

Verfügbare Größen

Diese Position bündelt die Hinterrad-Größen der Serie:

Insgesamt sind hier 4 Varianten in den Felgengrößen 10 bis 14 Zoll mit Kennungen von 37N bis 57N gelistet. Breit abgesicherte unabhängige Tests liegen für dieses Profil nicht vor; die Angaben stützen sich auf Herstellerpositionierung, Fachhandel und Katalog-Stammdaten.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

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cst-reifen.com

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