Aplus A610 Reifen – alle Größen & Preise

Aplus A610 — UHP-Sommerreifen fürs große Format zum kleinen Preis

Im Auto-Bild-Bremstest 2026 (Größe 245/45 R19) belegte der A610 unter den getesteten Sommerreifen Platz 43 — ein typisches Ergebnis für einen Budget-Reifen im Vergleichsfeld etablierter Marken. Genau dort positioniert Aplus den A610: als günstige UHP-orientierte Alternative für sportlichere Limousinen, Kombis und SUV in großen Dimensionen.

Konstruktion

Das Profil setzt auf ein asymmetrisches Schulterdesign mit weicherer Innen- und steiferer Außenschulter sowie vier bis fünf Umfangsrillen, die Wasser ableiten und in schnellen Kurven Stabilität geben sollen. Die Auslegung zielt auf höhere Geschwindigkeiten (Speed Y und W) bei möglichst günstigem Anschaffungspreis.

Bewertung und EU-Label

Auf tyrereviews.com steht der A610 bei 3,8 von 10 (eingeschränkte Aussagekraft, noch ohne ausreichende Nutzerbewertungen); die Teilwerte für Trocken, Nass und Bremsen liegen jeweils um 66 %. Beim EU-Label fällt auf, dass die Nasshaftung in einzelnen Größen ordentlich ausfällt:

Verfügbare Größen

Den A610 gibt es bei uns in 15 bis 22 Zoll mit Breiten von 195 bis 315 mm und den Speedindizes V, W und Y (vereinzelt H). Der Lastindex reicht von 81 bis 119, das Sortiment umfasst 128 Varianten — von 205/50 R15 über 245/45 R19 bis 275/35 R22.

Fazit

Ein preiswerter Einstieg in große UHP-Formate. Die Fahrleistungen bleiben hinter Marken-Konkurrenten zurück, für den günstigen Preis sind sie aber alltagstauglich.

Aplus — chinesische Budget-Marke für günstige Sommerreifen

Aplus ist eine Reifenmarke des chinesischen Herstellers Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Das Unternehmen hat sich in den vergangenen rund zwei Jahrzehnten zu einem der größeren Reifenproduzenten Chinas entwickelt und zählt sich nach eigenen Angaben zu den Top 5 des Landes sowie den Top 20 weltweit. Die jährliche Fertigung liegt bei etwa 24 Millionen Pkw-Reifen und rund 5 Millionen Reifen für Transporter und Lkw.

Konzern und Heute

Aplus tritt als eigenständige Vertriebsmarke für den europäischen und internationalen Markt auf. Produziert wird auf Anlagen, deren Ausrüstung laut Hersteller aus Japan, Deutschland und den Niederlanden stammt. Die Marke führt internationale Zulassungen und Zertifikate wie DOT, ECE, REACH, ISO und CCC, die für den legalen Verkauf in Europa Voraussetzung sind. Das Sortiment deckt Pkw, SUV und leichte Nutzfahrzeuge in den Bauarten Sommer, Winter und Ganzjahr ab.

Technik und Einordnung

Aplus ist klar im Budget- bzw. Economy-Segment positioniert: Ziel ist ein gültiger, geprüfter Reifen zu einem niedrigen Preis, nicht der Anschluss an die Premium-Klasse. Das spiegelt sich in den EU-Labels: Ältere Sommerprofile wie A607, A609 und A610 erreichen beim Rollwiderstand vielfach nur die Klasse D, bei der Nasshaftung B bis D. Mit neueren Linien wie dem UHP-/EV-Profil A611 EV (Label teils B/B/B) und den 2025 eingeführten AERIX-Modellen versucht die Marke, technisch aufzuschließen.

Für wen geeignet?

Aplus richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen zugelassenen Sommerreifen zu geringen Kosten suchen und auf Spitzenwerte bei Nassbremsen, Verschleiß und Komfort verzichten können. In unabhängigen Tests landen die Profile typischerweise im hinteren Feld. Wer überwiegend trockene, moderate Strecken fährt und auf den Anschaffungspreis schaut, findet hier eine günstige Lösung; für hohe Fahrleistung oder sportliche Ansprüche sind etablierte Marken die sicherere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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