Apollo Alnac 4G Winter Reifen – alle Größen & Preise

Apollo Alnac 4G Winter — Preiswerter Winterreifen für Klein- und Kompaktwagen

Der Alnac 4G Winter ist Apollos Winterreifen für kleinere Fahrzeuge und deckt im Sortiment Zoll 13 bis 16 ab. Produziert wird er im niederländischen Vredestein-Werk, was ihm trotz Budget-Preis eine solide Fertigungsbasis gibt. Einordnung: ein günstiger Touring-Winterreifen mit einem auffallend guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Stärken und Grenzen

Unabhängige Quellen heben den Schneegriff hervor, dazu eine gute Aquaplaning-Sicherheit und hohe Seitenführungskräfte. Das richtungsgebundene V-Profil arbeitet erfreulich leise. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Reifen in der Auswertung von tyrereviews.com mit 93 Prozent gut ab, auf trockener Straße mit 80 Prozent solide. Als Grenze nennen die Quellen den Rollwiderstand sowie eine eher mäßige Seitenführung bei tiefem Schnee — er ist auf milde bis mittlere Wintereinsätze zugeschnitten, nicht auf den Hochgebirgs-Dauereinsatz.

Testergebnisse

In den AutoBild-Wintertests landet die Größe 205/55 R16 2024 im Mittelfeld (12. von 23 bzw. 15. von 55 im Bremstest), im Schnitt rund Platz 16. Ein Achtungserfolg gelang 2015 im AutoBild-Allrad-SUV-Wintertest mit Platz 2 von 8 (215/65 R16). Das EU-Label liegt beispielhaft bei D (Effizienz), C (Nasshaftung) und 71 dB.

Verfügbare Größen

• Zoll: 13 bis 16, Breiten 155 bis 215 mm
• Geschwindigkeit: T, H, V; Lastindex 75 bis 99
• 51 Varianten, Beispiele: 155/80 R13, 185/65 R15, 215/60 R16

Als dedizierter Winterreifen trägt der Alnac 4G Winter die gesetzliche Winterkennung (M+S und Alpine-Symbol/3PMSF).

Apollo — indischer Reifenkonzern mit europäischer Premium-Tochter

Apollo Tyres ist einer der großen internationalen Reifenhersteller mit indischen Wurzeln. Gegründet wurde das Unternehmen 1972, das erste Werk ging 1975 im südindischen Perambra (Kerala) in Betrieb. Die Konzernzentrale sitzt heute in Gurgaon bei Neu-Delhi, von dort aus beliefert Apollo über 100 Länder.

Konzern und Werke

Den Sprung nach Europa schaffte Apollo 2009 mit der Übernahme des traditionsreichen niederländischen Herstellers Vredestein, der bereits 1909 gegründet worden war. Seither firmiert das Europageschäft als Apollo Vredestein B.V. Der Konzern betreibt sieben Produktionsstandorte: fünf in Indien sowie je einen in den Niederlanden (Enschede) und in Ungarn. Vermarktet wird unter zwei globalen Marken — Apollo für das preis-leistungsorientierte Segment und Vredestein als Premiummarke. Das Portfolio reicht von Pkw-, SUV- und Transporterreifen über Lkw- und Busreifen bis hin zu Zweirad-, Landwirtschafts-, Industrie- und Off-the-Road-Reifen.

Positionierung der Winterreifen

Für den europäischen Markt profitiert die Marke Apollo von der Nähe zum Vredestein-Werk: Mehrere Apollo-Winterreifen werden in den Niederlanden gefertigt, wo auch das Premium-Know-how des Konzerns sitzt. Im Reifenshop steht Apollo damit für günstige bis mittelklassige Winterreifen, die ein bewusst gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. In unabhängigen Wintertests von ADAC und AutoBild erreichen die Modelle regelmäßig solide Mittelfeld-Platzierungen, mit erkennbaren Stärken bei Nasshaftung und Laufleistung. Wer einen verlässlichen Winterreifen für normale Einsatzbedingungen sucht, ohne den Aufpreis der absoluten Premiummarken zu zahlen, findet bei Apollo eine sinnvolle Option. Die Modelle tragen die gesetzliche Winterkennung M+S und das Alpine-Symbol (3PMSF).

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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