Apollo Apterra HT2 Reifen – alle Größen & Preise

Apollo Apterra HT2 -- Highway-Terrain-Reifen für SUV-Alltag

Der Apollo Apterra HT2 ist der Nachfolger des Apterra HT und seit 2017 als Highway-Terrain-Sommerreifen für SUV und Crossover erhältlich. Das Profil ist auf komfortables, ruhiges Fahren auf Asphalt ausgelegt -- Geländeeinsätze sind konstruktionsbedingt nicht vorgesehen.

Eigenschaften & Technik

• Vier breite Längsrillen leiten Wasser zur Seite; seitliche Lamellen reduzieren Aquaplaningrisiko
• Versteifter Mittelsteg für direktes Lenkansprechen auf der Autobahn
• Block-Anordnung auf Geräuschminimierung optimiert
• Synthetische Polymere im Compound erhöhen Steifigkeit unter Last -- typisch für schwere SUV
• Robustere Konstruktion im Vergleich zum Vorgänger Apterra HT

Stärken & Schwächen

Laut Auto-Bild-Allrad-Test 2018 (Größe 265/60 R18) zeigte der Apterra HT2 die höchste Aquaplaningresistenz im Testfeld und überzeugte beim Fahrkomfort. Als Schwächen nannte der Test träges Lenkansprechen, Untersteuertendenz auf trockenem und nassem Untergrund sowie verlängerte Bremswege nass -- Platz 7 von 8, "bedingt empfehlenswert". Neuere unabhängige Tests sind nicht bekannt.

EU-Reifenlabel

(Werte für 225/55 R18 98V; andere Größen können abweichen; Quelle: reifen.com)

Verfügbare Größen

Das Sortiment umfasst 14 Größen von 16 bis 19 Zoll (Breite 215–265 mm), Lastindizes 98–112, Speedindex H (bis 210 km/h) und V (bis 240 km/h). Vertreten sind Dimensionen wie 215/65 R16, 225/60 R18 und 235/55 R19.

Apollo — indischer Konzern mit breiter SUV-Linie

Apollo Tyres ist ein 1972 gegründeter Reifenkonzern mit Hauptsitz in Gurgaon (Indien), der heute in über 100 Ländern vertrieben wird. Im Premium-Segment tritt der Konzern unter der Schwestermarke Vredestein auf; Apollo selbst besetzt das solide Mittelklasse- und Budget-Segment.

SUV- & Geländereifen

Für SUV, Crossover und Geländewagen führt Apollo die Apterra-Linie: Der Apterra HT2 ist als Highway-Terrain-Reifen für vorwiegend asphaltierten Betrieb ausgelegt, der Apterra H/P als straßenorientiertes High-Performance-SUV-Profil. Darüber hinaus sind die UHP-Profile Aspire 4G+ und Aspire XP in größeren Reifendimensionen für SUV-Fahrzeuge erhältlich und runden das Angebot nach oben ab. Ein echtes All-Terrain- oder Mud-Terrain-Profil führt Apollo im aktuellen deutschen Sortiment dieser Rubrik nicht.

Geschichte / Konzern & Heute

Den Sprung nach Europa schaffte das Unternehmen 2009 mit der Übernahme des niederländischen Traditionsherstellers Vredestein (Gründung 1909). Seither liefert die Vredestein-Entwicklungsabteilung technisches Know-how an den Konzern. Für den europäischen Markt produziert Apollo unter anderem im Werk im ungarischen Gyöngyöshalász. Aktuell beschäftigt der Konzern weltweit rund 16.000 Mitarbeiter und unterhält Werke in Indien, den Niederlanden und Ungarn.

Positionierung

Apollo ist im gehobenen Budget- bis unteren Mittelklasse-Segment einzuordnen. In unabhängigen Tests schneiden die SUV-Profile solide ab -- die Apterra-Reihen punkten bei Aquaplaningresistenz und Komfort, zeigen aber bei Trockenhandling und Lenkpräzision teils Rückstand gegenüber Premium-Marken. Der Aspire XP wurde in Fachmedien (Auto Bild, GTÜ, ACE, 2019/2020) als empfehlenswert eingestuft und gehört zu den stärksten Apollo-Profilen. Für Fahrer, die solide Alltagsleistung zu einem fairen Preis suchen, ist Apollo eine ernsthafte Option -- wer Spitzenleistung in jeder Kategorie erwartet, greift besser zu Vredestein oder einem Premiumhersteller.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Apollo Tyres (Germany) GmbH

Rheinstr. 103, 56179 Vallendar

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