BFGoodrich Advantage Reifen – alle Größen & Preise
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3,1 / 5 — 9 Testberichte der FachpresseAlle Größen des BFGoodrich Advantage
BFGoodrich Advantage — komfortabler Tourenreifen mit Nass-Reserven
Im ADAC Sommerreifentest 2026 (Größe 225/50 R17) erreichte der Advantage die Gesamtnote 3,0 und damit Platz 10 von 16 — ein solides Mittelfeld-Ergebnis. Der Reifen ist als komfortorientierter Tourenreifen ausgelegt und zielt weniger auf sportliche Bestwerte als auf ausgewogenes Alltagsverhalten.
Stärken
- Hoher Abrollkomfort und niedriges Geräusch
- Zuverlässiges Trockenverhalten mit gutem Lenkgefühl und stabilem Bremsweg
- Gute Laufleistung und Verschleißfestigkeit
- Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis unterhalb des Premium-Niveaus
Grenzen
Bei Nässe zeigt der Advantage in Tests Schwächen: Nass-Bremsweg und Aquaplaning bewerteten Prüforganisationen nur befriedigend. Unter hoher Last neigt der Reifen zudem zum Untersteuern und verliert bei sportlicher Fahrweise an Präzision. Der ADAC weist ausdrücklich darauf hin, sich nicht allein auf das EU-Label zu verlassen.
Testhistorie
Der 2019 eingeführte Advantage taucht in zahlreichen Vergleichen auf. Bei AutoBild reichte es zuletzt für Mittelfeldplätze (2024: Platz 12 von 21), im finnischen Moottori-Test 2025 schaffte er sogar Platz 2 von 8.
Verfügbare Größen
Im Sortiment ist der Advantage breit aufgestellt: von 14 bis 20 Zoll, Querschnittsbreiten 155 bis 255 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H, V, W und Y sowie Lastindex 75 bis 103. Insgesamt rund 62 Varianten, darunter Größen wie 155/65 R14, 205/45 R17 und 255/35 R20 — vom Kleinwagen bis zur Mittelklasse-Limousine.
BFGoodrich — amerikanische Reifentradition unter Michelin-Dach
BFGoodrich zählt zu den traditionsreichsten Reifenmarken der Welt. Dr. Benjamin Franklin Goodrich legte 1870 in Akron im US-Bundesstaat Ohio den Grundstein und betrieb dort die erste Reifenfabrik Nordamerikas. Die Anfänge lagen bei Fahrradreifen, doch mit dem Aufkommen des Automobils wurde das Unternehmen rasch zu einem der wichtigsten US-Hersteller.
Pionierleistungen
Die Markengeschichte ist eng mit technischen Premieren verbunden. 1927 rüstete BFGoodrich die Spirit of St. Louis für Charles Lindberghs ersten Transatlantikflug aus. 1947 brachte die Marke den ersten schlauchlosen Pkw-Reifen für den amerikanischen Markt, 1965 folgte der erste in den USA gefertigte Radialreifen und 1967 ein frühes Notlauf-Konzept. Ab den 1970er-Jahren etablierte sich BFGoodrich zudem im Geländereifen-Segment.
Konzern und Heute
Seit 1990 gehört BFGoodrich zum französischen Michelin-Konzern und profitiert seither von dessen Entwicklungs- und Fertigungs-Know-how. Im Konzernportfolio ist die Marke unterhalb von Michelin positioniert und fokussiert sich auf zwei Kernfelder: robuste Allterrain- und Offroad-Reifen sowie sportlich ausgelegte Straßenreifen. Im Motorsport sammelte BFGoodrich mit Baja-1000-Siegen und vier erfolgreichen WRC-Jahren (2006 bis 2010) mit Sebastien Loeb Renn-Erfahrung.
Einordnung
Im Pkw-Sommerreifen-Bereich bietet die Marke eine breite Palette — vom günstigen Einstiegsreifen ("Touring") über komfortorientierte Tourenreifen ("Advantage") bis zu sportlichen Profilen ("g-Grip", "g-Force Profiler"). BFGoodrich versteht sich dabei als preisbewusste Alternative im Premium-Umfeld: Michelin-Technik und ein eigenständiger, oft auf Verschleißfestigkeit und Charakter ausgerichteter Anspruch treffen auf ein meist günstigeres Preisniveau als die Konzernmutter.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Michelin Reifenwerke AG & Co. KGaA
Michelinstrasse 4, 76185 Karlsruhe
contact@tc.michelin.eu
bfgoodrich.de
+49 (0)721-530-0
Testberichte zum BFGoodrich Advantage (9)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell BFGoodrich Advantage — größenübergreifend.
-
Platz 103,0 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,4
- Nass
- 3,2
- Geräusch
- 2,9
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 2,2
-
Platz 212,9 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,1
- Nass
- 2,9
- Geräusch
- 3,1
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 2,8
-
Platz 9„Gut“
-
Platz 9
-
Platz 103,0 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,9
- Nass
- 3,0
- Geräusch
- 3,2
- Kraftstoff
- 2,1
- Verschleiß
- 2,5
-
Platz 8„Empfehlenswert“
-
Platz 6„Gut“
-
Platz 11„Befriedigend“
-
Platz 92,9 „Befriedigend“
- Trocken
- 2,2
- Nass
- 2,9
- Geräusch
- 2,8
- Kraftstoff
- 1,6
- Verschleiß
- 2,0