Bridgestone L 301 Motorradreifen – alle Größen & Preise

Bridgestone L301 — schmaler Straßenreifen für Klein- und Leichtkrafträder

Der Bridgestone L301 (Modellbezeichnung MAG.MOPUS L301) ist ein klassischer Diagonalreifen aus Bridgestones Straßenprogramm. Bridgestone ordnet ihn als On-road Sport Type für Naked- und Classic-Maschinen ein. In dieser Größe ist er für kleine und leichte Motorräder gedacht — etwa Leichtkrafträder, kleine Naked Bikes und klassische Maschinen, die einen schmalen 17-Zoll-Reifen verlangen.

Diese Ausführung ist die 17-Zoll-Variante in der Größe 3.00-17 45P und wird als Frontreifen in Schlauchausführung (TT) geführt. Die Diagonalbauweise (Bias) sorgt für gutmütiges, berechenbares Handling und Komfort, der Lastindex 45 deckt bis 165 kg, das Tempo-Symbol P reicht bis 150 km/h — eine sinnvolle Auslegung für die leichten, eher niedrig motorisierten Maschinen, für die dieses Format vorgesehen ist. Das klassische Profilbild passt optisch zu Retro- und Kleinkraftrad-Anwendungen und sorgt für solide Wasserableitung im Alltag.

Im Vordergrund stehen Zuverlässigkeit, ruhiges Fahrverhalten und Alltagstauglichkeit. Es handelt sich um ein älteres Spezialprofil mit sehr dünner Datenlage; breit abgesicherte unabhängige Testurteile liegen dazu nicht vor. Die Einordnung beruht daher auf der Hersteller-Positionierung und den Katalogdaten.

Verfügbare Größen:

Bridgestone Motorradreifen — japanischer Premiumhersteller mit Rennsport-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorsport tief verwurzelt — von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Rennsporterfahrung fließt direkt in die Straßenprodukte ein.

Das Motorrad-Straßenprogramm

Im Segment der Straßen-Motorradreifen führt Bridgestone unter dem Dachnamen Battlax ein breites, klar gestaffeltes Sortiment:

• Hypersport: Der S23 (Nachfolger des S22) ist der aktuelle Supersport-Straßenreifen für Naked Bikes und Sportler. Der RS11 ("Racing Street") ist der trackorientierte Hybrid mit Straßenzulassung.
• Sport-Touring: Die T-Serie (T31, T32, T33) richtet sich an Tourer und Sporttourer und verbindet Laufleistung mit Nassgrip.
• Diagonal/Klassik: Der BT46 bedient klassische und ältere Maschinen mit Diagonalreifen-Bedarf.
• Cruiser/Custom: Der Battlecruise H50 ist auf schwere V-Twins und Chopper ausgelegt.
• Race: R11, CR11 sowie die Slicks V01/V02/V03 sind reine Rennstreckenprodukte (teils NHS, ohne Straßenzulassung).

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Straßenreifen erscheinen häufig als Erstausrüstung auf leistungsstarken Serienmotorrädern (u.a. Yamaha R1, BMW, Kawasaki, Honda), was für das technische Niveau spricht. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen, die hohe Stabilität bei gleichzeitiger Agilität ermöglichen sollen. In Fachpresse-Tests (u.a. MOTORRAD) gehören die Hypersport- und Touring-Modelle regelmäßig zur Spitzengruppe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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