Bridgestone Potenza RE71 N-0 Reifen – alle Größen & Preise

Bridgestone Potenza RE71 N-0 — Porsche-homologierter UHP-Sommerreifen

Der Potenza RE71 N-0 ist die Porsche-spezifische Ausführung des Bridgestone-Sportreifens Potenza RE71. Die Flankenkennung N-0 (N0) steht für eine gemeinsam mit Porsche entwickelte und freigegebene Erstausrüstungsspezifikation: Mischung, Karkasse und Abstimmung sind auf Gewicht, Fahrwerk und Fahrcharakter des jeweiligen Porsche-Modells abgestimmt.

Worauf es ankommt

• Originalfreigabe: Wer die werkseitige Porsche-Bereifung erhalten will, sollte die N0-Kennung beachten; sie sichert das vom Hersteller validierte Fahrverhalten.
• Sportliche Auslegung: Der RE71 stammt aus Bridgestones rennsportnaher Potenza-Tradition mit Fokus auf Bremsen und Kurvenkontrolle; der Geschwindigkeitsindex Y belegt die Hochgeschwindigkeitstauglichkeit.

Grenzen ehrlich benannt

Als reiner Sommerreifen ist der RE71 nicht für Schnee, Eis oder Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt geeignet. Die sportlich-haftungsorientierte Mischung bringt tendenziell höheren Verschleiß und ein straffes Abrollen mit sich. Belastbare aktuelle Vergleichstests liegen für dieses ältere OE-Modell nicht vor; die Einordnung stützt sich auf die Porsche-Homologation und die Herstellerangaben. Nicht zu verwechseln mit dem modernen Track-Reifen RE-71R.

Verfügbare Größen

Im Shop ist diese OE-Variante mit der Einzelgröße 255/40 R17 geführt — eine typische Porsche-Dimension für den passgenauen Ersatz der Erstausrüstung.

Bridgestone — japanischer Premiumhersteller und einer der größten Reifenkonzerne der Welt

Bridgestone zählt zu den führenden Reifenherstellern weltweit und steht für das Premiumsegment. Der Konzern liefert nicht nur Ersatzreifen, sondern beliefert zahlreiche Automobilhersteller als Erstausrüster — ein deutliches Zeichen für das Vertrauen der Industrie in die Marke.

Geschichte

Gegründet wurde das Unternehmen 1931 von Shojiro Ishibashi im japanischen Kurume. Der Markenname ist eine Übersetzung des Gründernamens: "Ishibashi" bedeutet wörtlich "Steinbrücke" — daraus wurde Bridge (Brücke) und Stone (Stein). In den Anfangsjahren fertigte Bridgestone Reifen für Fahrräder und Motorräder, ab 1933 auch für Personenwagen.

Konzern und Heute

Einen großen Sprung machte Bridgestone 1988 mit der Übernahme des US-Traditionsherstellers Firestone für 2,6 Milliarden US-Dollar. Diese Akquisition öffnete den nordamerikanischen Markt; bis Ende der 1990er-Jahre hielt der Konzern einen erheblichen Anteil am US-Reifengeschäft. Heute ist Bridgestone weltweit aktiv und gehört zu den größten Reifenkonzernen überhaupt.

Technik und Stärken

Bridgestone investiert stark in Forschung und Entwicklung. Bekannt ist die Marke für ausgewogene Reifen mit kurzen Bremswegen, hoher Laufleistung und niedrigem Rollwiderstand. Im Sommerreifen-Programm führen mehrere Baureihen mit klarer Ausrichtung:

• Potenza — sportliche Ultra-High-Performance-Reifen
• Turanza — komfort- und sicherheitsorientierte Tourenreifen
• Ecopia — auf niedrigen Rollwiderstand und Effizienz getrimmt
• Alenza und Dueler — Premiumreifen für SUV und Geländewagen
• DriveGuard und RFT-Varianten — Runflat-Technik für Weiterfahrt nach Pannen

Positionierung

Bridgestone-Reifen liegen im Premium-Preisbereich und richten sich an Fahrer, die Wert auf bewährte Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit legen. Die häufige Verwendung als Erstausrüstung bei namhaften Marken unterstreicht den Anspruch. Wer einen markenfesten, ausgewogenen Reifen mit langer Tradition sucht, trifft mit Bridgestone eine verlässliche Wahl.

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