Bridgestone TH 01 Motorradreifen – alle Größen & Preise

Bridgestone TH 01 — Radial-Vorderreifen für große Scooter

Der TH 01 (Battlax TH01) ist Bridgestones erster Battlax-Radialreifen für große Scooter und damit auf Maxi-Scooter mit hoher Reisetauglichkeit zugeschnitten. Bekannt geworden ist er als Serienbereifung des Suzuki Burgman 650. In der hier geführten Größe 120/70R15 handelt es sich um die Vorderrad-Ausführung (Werks-Code TH01F).

Konstruktion und Einsatz

Im Gegensatz zu klassischen Diagonalreifen vieler Roller setzt der TH01 auf eine radiale Bauweise. Das bringt höhere Formstabilität bei Tempo und sorgt für ein sicheres, präzises Fahrverhalten auch auf längeren Strecken. Für den Vorderreifen verwendet Bridgestone eine vergleichsweise weiche Laufflächenmischung, die den Komfort erhöht und die Rückmeldung beim Lenken verbessert — passend zum Einsatzprofil zwischen Stadtverkehr und Sport-Touring.

Stärken und Grenzen

• Radialkonstruktion für Stabilität bei höherem Tempo und gleichmäßigen Lauf.
• Komfortbetonte Auslegung des Vorderreifens.
• Hinweis: Der TH01 ist ein Spezialreifen für Maxi-Scooter und kein klassischer Motorrad-Sportreifen. Breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests liegen für dieses Profil nicht vor; die Einordnung stützt sich auf Hersteller-Positionierung und die Erstausrüstungs-Historie.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung führt eine einzelne Vorderreifen-Größe: 120/70R15 mit Kennung 56H (Lastindex 56, Speed H) für 15-Zoll-Felgen, schlauchlos (TL). Den zugehörigen Hinterreifen bitte passend zum Fahrzeug separat wählen.

Bridgestone Motorradreifen — japanischer Premiumhersteller mit Rennsport-DNA

Bridgestone wurde 1931 im japanischen Kurume von Shojiro Ishibashi gegründet. Der Markenname ist eine Übersetzung des Familiennamens: "Ishibashi" bedeutet "Steinbrücke", auf Englisch "stone bridge". Heute zählt Bridgestone zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorsport tief verwurzelt — von 1997 bis 2010 als Formel-1-Lieferant und von 2009 bis 2015 als alleiniger Reifenausrüster der MotoGP. Diese Rennsporterfahrung fließt direkt in die Straßenprodukte ein.

Das Motorrad-Straßenprogramm

Im Segment der Straßen-Motorradreifen führt Bridgestone unter dem Dachnamen Battlax ein breites, klar gestaffeltes Sortiment:

• Hypersport: Der S23 (Nachfolger des S22) ist der aktuelle Supersport-Straßenreifen für Naked Bikes und Sportler. Der RS11 ("Racing Street") ist der trackorientierte Hybrid mit Straßenzulassung.
• Sport-Touring: Die T-Serie (T31, T32, T33) richtet sich an Tourer und Sporttourer und verbindet Laufleistung mit Nassgrip.
• Diagonal/Klassik: Der BT46 bedient klassische und ältere Maschinen mit Diagonalreifen-Bedarf.
• Cruiser/Custom: Der Battlecruise H50 ist auf schwere V-Twins und Chopper ausgelegt.
• Race: R11, CR11 sowie die Slicks V01/V02/V03 sind reine Rennstreckenprodukte (teils NHS, ohne Straßenzulassung).

Positionierung

Bridgestone ist im Premiumsegment angesiedelt. Die Straßenreifen erscheinen häufig als Erstausrüstung auf leistungsstarken Serienmotorrädern (u.a. Yamaha R1, BMW, Kawasaki, Honda), was für das technische Niveau spricht. Charakteristisch sind firmeneigene Konstruktionen wie der MS-Belt (Mono Spiral Belt) und Mehrkomponenten-Gummimischungen, die hohe Stabilität bei gleichzeitiger Agilität ermöglichen sollen. In Fachpresse-Tests (u.a. MOTORRAD) gehören die Hypersport- und Touring-Modelle regelmäßig zur Spitzengruppe.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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