Continental EcoContact 5 Reifen – alle Größen & Preise
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3,4 / 5 — 2 Testberichte der FachpresseAlle Größen des Continental EcoContact 5
Continental ContiEcoContact 5 — Spritsparer mit Licht und Schatten
"Sehr gut auf trockener Fahrbahn, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, sehr gut beim Verschleiß — Schwächen bei Nässe." So fasst der OEAMTC (Sommerreifentest 2015) den ContiEcoContact 5 zusammen.
Der ContiEcoContact 5 ist Continentals rollwiderstandsoptimierter Sommerreifen der mittleren Generation und Nachfolger des EcoContact 3 — mit laut Hersteller rund 20 Prozent geringerem Rollwiderstand.
Was die Tests zeigen
Die Ergebnisse hängen stark von Größe und Testjahr ab und fallen ehrlich gesagt uneinheitlich aus:
- ADAC Sommerreifentest 2014, Format 175/65 R14: Testsieger mit Endnote 2,1, überzeugend in Trocken- und Nassbedingungen bei sehr geringem Verschleiß
- OEAMTC 2015, Format 205/55 R16 91V: nur Gesamtnote 3,2 "befriedigend" (3 von 5 Sternen). Trockenhaftung (1,8) und Verschleiß (1,8) waren sehr gut, die Nasshaftung (3,2) mit schwächerem Bremsen und Aquaplaning zog die Note nach unten
Ein EU-Label-Beispiel (185/50 R16) zeigt die Klassen B / B / B für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräusch.
Einordnung
Klare Stärken liegen bei Spritverbrauch, Trockenhandling und Laufleistung; die Nassperformance ist je nach Dimension der Schwachpunkt. Der ContiEcoContact 5 passt zu sparsamen Vielfahrern in Klein-, Kompakt- und Mittelklasse, die überwiegend bei trockener Witterung unterwegs sind. Als älteres Modell wurde er im Programm durch den EcoContact 6 abgelöst.
Verfügbare Größen
Im Sortiment 70 Varianten von 14 bis 20 Zoll, Breiten 165 bis 245 mm, Geschwindigkeitsindizes T, H, V, W und Y, Lastindex 77 bis 103. Beispielgrößen: 165/70 R14, 205/55 R16, 195/55 R20.
Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover
Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.
Konzern und Marktstellung
Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.
Technik und Stärken
Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.
Positionierung
Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de
Customerservice_Tires@conti.de
continental-reifen.de
+4951193801
Testberichte zum Continental EcoContact 5 (2)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell Continental EcoContact 5 — größenübergreifend.
-
Platz 143,2 „Befriedigend“
- Trocken
- 1,8
- Nass
- 3,2
- Geräusch
- 2,4
- Kraftstoff
- 1,9
- Verschleiß
- 1,8
Vorteile- Bestnote beim Geräusch
- Gut auf trockener Fahrbahn
- Relativ geringer Spritverbrauch und Verschleiß
Nachteile- Relativ schwach auf Nässe
Fazit: Der Continental ContiEcoContact 5 hat beim ADAC Reifentest nur im Mittelfeld mit einer eher mittelmäßigen Gesamtnote von 3,2 den Reifentest bestanden. Nach Kontroller der detaillierten Ergebnisse hat der Reifen leichte Schwächen auf nasser Straße. Insbesondere im Aquaplaning quer (passiert so gut wie nie) und der Kreis/Seitenführung. Würden diese 2 Ergebnisse nicht in die Bewertung einfließen, so wäre dieser Reifen unter den TOP 3 gelandet. Super Qualitäten zeigte der Reifen in Sachen Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Da bleiben keine Wünsche offen.
Mann muss diese Ergebnisse immer relativ betrachten auch wenn der ADAC mit einem Bewertungssystem versucht, die Ergebnisse anhand von Bewertungskriterien zu platzieren um eine Liste zu erhalten. Der Reifen hat im Schnitt gleiche Ergebnisse wie der Reifen des 2. Platzes. Daher ist dieser Reifen absolut zu empfehlen, auch wenn er vom ADAC nur ein "Befriedigend" erhalten hat. -
★ Testsieger2,1 „Gut“
- Trocken
- 1,6
- Nass
- 2,4
- Geräusch
- 3,5
- Kraftstoff
- 1,7
- Verschleiß
- 1,3
Vorteile- besonders gut auch bei Spritverbrauch und Verschleiß
- sehr ausgewogener Reifen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn
Fazit: Der Reifen <b>ContiEcoContact 5</b> von Continental hat beim ADAC Sommerreifentest 2014 den 1. Platz belegt. Er überzeugte besonders durch seinen geringen Spritverbrauch sowie geringen Verschleiß. Er hatte super Ergebnisse auf trockener Fahrbahn. Ganz leichte Schwächen hatte er auf nasser Fahrbahn beim Aquaplaning in Querrichtung. Aber das dürfte bei normalen Autofahrern eher kein Szenario für Autofahrten sein. Der ContiEcoContact 5 ist ein qualitativ hochwertiger Reifen zu einem günstigen Preis.