Continental Legend Motorradreifen – alle Größen & Preise

Continental ContiLegend — Weißwand-Reifen für Cruiser und schwere Tourer

Der ContiLegend ist ein Custom-Motorradreifen mit klassischer Weißwand-Optik. Continental hat ihn 2017 als Nachfolger des ContiMilestone eingeführt und speziell für schwere Tourenmotorräder, Cruiser und Harley-Davidson-Maschinen entwickelt.

Charakter

Die weiße Seitenwand gibt dem ContiLegend ein zeitlos klassisches Erscheinungsbild, das zu Cruisern und Custom-Bikes passt. Technisch zielt der Reifen auf Komfort und ein gutmütiges, neutrales Fahrverhalten — genau das, was bei schweren Maschinen und langen Touren zählt.

Technik und Stärken

• Weißwand-Design für klassische Cruiser- und Tourenoptik
• vielfältige Profilrillen für gute Wasserableitung
• optimierte Karkassenkonstruktion für hohen Komfort und neutrales Handling
• MileagePlus-Mischung für erhöhte Laufleistung und konstante Eigenschaften über die Laufzeit

Für viele schwere Modelle bestehen Continental-Reifenfreigaben, unter anderem für Harley-Davidson. Bitte prüfen Sie die konkrete Freigabe für Ihr Modell beim Hersteller — wir geben hier keine modellspezifischen Freigaben vor.

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 16 bis 18 Zoll, neun Größen, darunter Cruiser-typische Maße wie MT90 B16, MU85 B16, 130/90-16, 140/90-16, 150/80 B16 und 180/65 B16. Geschwindigkeitsindex durchgehend H. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

Customerservice_Tires@conti.de

continental-reifen.de

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