Continental RaceAttack 2 Medium Motorradreifen

Continental ContiRaceAttack 2 Medium — Trackday-Reifen mit Straßenzulassung

Der ContiRaceAttack 2 Medium ist die mittlere Mischungsvariante von Continentals Hypersport-Reifen, der 2020 vorgestellt wurde. Er richtet sich an Fahrer von Supersportlern und leistungsstarken Naked Bikes, die regelmäßig Trackdays fahren, aber denselben Reifen mit Straßenzulassung auch auf der Anfahrt und der Hausstrecke nutzen wollen.

Einordnung der Mischung

Innerhalb der RaceAttack-2-Familie ist das Medium-Compound der Allrounder: Es bietet etwas mehr Laufleistung und Temperaturfenster als die Soft-Mischung und ist damit der straßentauglichste der beiden reinen Track-Compounds. Wer überwiegend auf der Straße unterwegs ist und nur gelegentlich auf die Rennstrecke geht, ist mit Medium meist besser bedient als mit Soft.

Technik und Fahrverhalten

• Black-Chili-Race-Mischung: erreicht die Betriebstemperatur zügig, sodass auch ohne Reifenwärmer schnell Grip anliegt.
• GripLimitFeedback: der Grenzbereich kündigt sich früh und berechenbar an — ein Plus auch für Fahrer ohne Traktionskontrolle.
• Im Trockenen zeigt der Reifen sein eigentliches Revier: hohes Grip-Niveau, agiles Handling und Stabilität beim Anbremsen und Herausbeschleunigen.

In Praxisberichten wird ein sehr homogenes, gleichmäßiges Verschleißbild gelobt. Der Nassgrip ist nicht die Kernkompetenz dieses track-orientierten Reifens — bei deutlicher Nässe sollte man die Fahrweise anpassen.

Verfügbare Größen

Geliefert wird der Medium ausschließlich im Sport-Maß 17 Zoll, in vier Dimensionen von 120/70 ZR17 (Front) bis 190/55 ZR17 und 180/60 ZR17 (Rear), Geschwindigkeitsklasse W. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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