Continental RaceAttack 2 Soft Motorradreifen – alle Größen & Preise

Continental ContiRaceAttack 2 Soft — weiche Track-Mischung für maximalen Grip

Der ContiRaceAttack 2 Soft ist die weichste Mischungsvariante aus Continentals Hypersport-Reihe (Markteinführung 2020). Er ist auf maximalen Grip auf der Rennstrecke ausgelegt, behält dabei aber — anders als ein reiner Slick — eine Straßenzulassung. Damit eignet er sich für ambitionierte Trackday-Fahrer, die ohne Reifenwechsel zur Strecke und wieder nach Hause fahren wollen.

Soft im Vergleich

Gegenüber dem Medium-Compound liefert die Soft-Mischung in warmem Zustand das höhere Grip-Niveau, dafür ist die Laufleistung geringer. Diese Variante spielt ihre Stärken am besten aus, wenn der Schwerpunkt klar auf der Rennstrecke und auf sportlichem Streckentempo liegt.

Technik und Charakter

• Black-Chili-Race-Mischung: zügiges Erreichen der Betriebstemperatur und konstant hoher Grip im warmen Zustand.
• GripLimitFeedback: kündigt den Grenzbereich früh und nachvollziehbar an und gibt damit Sicherheit in tiefen Schräglagen.
• Stabile Karkasse für präzises Einlenken sowie Rückmeldung beim Bremsen und Beschleunigen.

Der Nassgrip ist bei dieser stark track-orientierten, weichen Mischung nicht die Stärke — auf nasser Straße ist entsprechend Zurückhaltung angebracht. Breit abgesicherte unabhängige Testnoten speziell zur Soft-Mischung liegen nur begrenzt vor; die Einordnung stützt sich auf Herstellerangaben und Praxisberichte.

Verfügbare Größen

Im Sortiment ist der Soft in genau einer Dimension gelistet: 120/70 ZR17 (58W) als Vorderreifen, 17 Zoll. Vorder- und Hinterreifen werden bei Motorradreifen getrennt verkauft.

Continental — Premium-Motorradreifen aus Hannover

Continental zählt zu den traditionsreichsten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1869 in Hannover gegründet und produzierte bereits in den 1890er-Jahren die ersten Motorradreifen. Heute ist Continental einer der großen Automobil- und Reifenkonzerne und entwickelt seine Motorradreifen weiterhin in Deutschland.

Positionierung

Im Straßen-Segment tritt Continental als Premium-Marke an. Dafür stehen die hauseigenen Mischungs- und Konstruktionstechnologien: die BlackChili-Laufflächenmischung, die MultiGrip-Technologie mit abriebfestem Mittelbereich bei zugleich griffigen Schultern, die 0-Grad-Stahlgürtelkonstruktion für Hochgeschwindigkeitsstabilität sowie die TractionSkin-Oberfläche, die ohne Trennmittel auskommt und so eine kurze, sichere Einfahrzeit ermöglicht. Bei sportlichen Profilen liefert GripLimitFeedback zusätzlich eine berechenbare Rückmeldung im Grenzbereich.

Sortiment dieser Rubrik

Für den Straßeneinsatz führt Continental ein breites Programm:

• Supersport/Sport: ContiSportAttack-Reihe — sportlicher Allrounder bis Hobby-Rennstrecke
• Sport-Touring: ContiRoadAttack-Reihe, ContiRoad und die preisbewusste ContiMotion-Familie
• Supermoto: ContiAttack SM
• Custom/Cruiser/Touring: ContiTour und der Weißwand-Reifen ContiLegend
• Klassik/Youngtimer: ContiClassicAttack (radial für klassische Maschinen), ContiGo! und ContiStreet (Diagonal) sowie Klassik-Diagonalprofile wie K 112 und RB 2
• Rennstrecke: ContiRaceAttack- und ContiTrack-Profile (ohne Straßenzulassung)

Damit deckt Continental von der modernen Sportmaschine über Tourer und Naked Bikes bis hin zu Oldtimer und Custom-Cruiser nahezu jeden Straßen-Einsatzzweck ab. Die Mehrzahl der aktuellen Profile ist laufrichtungsgebunden; Vorder- und Hinterreifen werden getrennt angeboten und sind achsspezifisch ausgelegt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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