Continental SportContact 3 SSR Reifen – alle Größen & Preise

Continental ContiSportContact 3 SSR — UHP-Sportreifen mit Notlaufeigenschaften

Der ContiSportContact 3 SSR kombiniert den sportlichen ContiSportContact 3 mit der Notlauf-Technologie SSR (Self-Supporting Runflat). Verstärkte Seitenwände stützen das Fahrzeug bei einem Druckverlust ab, sodass eine begrenzte Reststrecke mit reduzierter Geschwindigkeit bis zur Werkstatt möglich ist — ohne sofortigen Reifenwechsel am Straßenrand. Vorgesehen ist der Reifen für Fahrzeuge, die werksseitig auf Runflat ausgelegt sind und über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen.

Technische Basis

Der Unterbau entspricht dem ContiSportContact 3, einem Ultra-High-Performance-Reifen der Generation um 2012:

• BlackChili-Laufflächenmischung für feinfühliges Ansprechen
• asymmetrisches Profil, das Seitenkräfte gezielt aufnimmt
• starker Grip und präzises Handling auf trockener Straße, guter Aquaplaning-Widerstand

Im ADAC-Sommerreifentest 2010 wurde die Baureihe als besonders empfehlenswert eingestuft; bei tyrereviews.com liegt die Nutzerbewertung des Standardprofils bei 7,4 von 10. Als Schwächen gelten — wie bei sportlichen Reifen üblich — schnellerer Verschleiß und ein höherer Geräuschpegel; die steiferen Runflat-Flanken machen den Abrollkomfort zusätzlich straffer.

Verfügbare Größen

Zwei lieferbare Varianten von 17 bis 19 Zoll, Breiten 205 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindex W, Lastindex 84 bis 101. Beispiele: 205/45 R17, 275/40 R19. Das schmale Angebot deckt gezielt Runflat-Ausstattungen passender Fahrzeuge ab.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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