Continental SportContact 5 CS Reifen – alle Größen & Preise

Continental ContiSportContact 5 CS — Premium-Sportreifen mit Conti.Seal-Pannenschutz

Der ContiSportContact 5 CS ist die Conti.Seal-Ausführung des bewährten Premium-Sportreifens ContiSportContact 5. Das Kürzel CS steht für Conti.Seal: eine zähe Dichtschicht auf der Reifeninnenseite, die Einstiche durch Nägel oder Schrauben im Laufstreifenbereich selbsttätig abdichtet. Bei den meisten Pannen dieser Art kann ohne Druckverlust und ohne sofortigen Reifenwechsel weitergefahren werden — ein Vorteil besonders für Fahrzeuge ohne Reserverad.

Fahreigenschaften

Abseits der Dichtschicht entspricht der Reifen dem ContiSportContact 5: ein Max-Performance-Sommerreifen für leistungsstarke Fahrzeuge mit hohen Griffreserven auf trockener und nasser Straße, präziser Lenkung und stabilem Hochgeschwindigkeitsverhalten. Die Basisversion erreicht bei tyrereviews.com 8,9 von 10 Punkten und schnitt in zahlreichen Fachtests vorn ab.

Hinweise

• Conti.Seal schützt nur vor Einstichen im Laufstreifen, nicht bei Flanken- oder großflächigen Schäden
• die Technik erspart kein vollwertiges Reserverad, reduziert aber das Liegenbleiben bei typischen Nagel- und Schrauben-Pannen

Verfügbare Größen

Drei lieferbare Varianten von 18 bis 21 Zoll, Breiten 235 bis 285 mm, Geschwindigkeitsindex W und Y, Lastindex 94 bis 105. Beispiele: 235/45 R18, 255/40 R21, 285/35 R21. Die Pannenschutz-Variante ist auf gängige Werks- und Nachrüstgrößen sportlicher Fahrzeuge zugeschnitten.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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