Continental SportContact 5 P

Continental ContiSportContact 5 P — sportliche Variante für Premium-Sportwagen

"Außergewöhnliche Trockenhaftung und Bremsleistung, hohe Stabilität bei hohem Tempo, sobald der Reifen auf Temperatur ist."

So liest sich die Quintessenz vieler Bewertungen zum ContiSportContact 5 P. Das angehängte P kennzeichnet die besonders sportliche Auslegung des ContiSportContact 5 — gedacht für Premium-Sportwagen und stark motorisierte Limousinen und Coupes.

Fahrverhalten

Im Trockenen überzeugt der Reifen mit sehr gutem Grip, kurzen Bremswegen und präzisem, rückmeldungsstarkem Lenkverhalten. Auch bei hohem Tempo bleibt er stabil und berechenbar. Den anfänglichen Nassgrip stufen Tester gut ein. Über zahlreiche Magazin-Tests der Jahre 2010 bis 2017 (u. a. Sport Auto und Auto Bild) erreichte das Modell im Schnitt eine Platzierung im Spitzenfeld.

Grenzen ehrlich benannt

• Laufleistung: bei sportlicher Fahrweise eher kurz — der typische Kompromiss einer Performance-Mischung
• Nassgrip: lässt mit zunehmend abgefahrenem Profil deutlicher nach
• Geräusch: kann mit dem Alter zunehmen
• Fronttriebler: an sehr drehmomentstarken Vorderachsen ist die Umsetzung der Kraft begrenzt

EU-Label

Die Werte variieren je Größe. Eine gelistete Dimension (235/35 R19) trägt z. B. Kraftstoffeffizienz C, Nasshaftung A und 72 dB Rollgeräusch. Die Klassen sind also je nach Reifengröße zu prüfen.

Verfügbare Größen

Sportlicher Zuschnitt für große Felgen: 18 bis 21 Zoll, Breiten von 225 bis 315 mm, durchweg Geschwindigkeitsindex Y, Lastindex 88 bis 110. Beispielgrößen: 235/40 R18, 265/30 R20, 315/30 R21. Insgesamt rund 19 Größen.

Continental — Premium-Reifenhersteller aus Hannover

Continental ist eine der traditionsreichsten Reifenmarken Europas. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte bereits 1892 als erster deutscher Hersteller Luftreifen für Fahrräder. Mit dem Cord-Reifen (1921) und dem Einstieg in die Serienfertigung von Radialreifen (1960) gehörte Continental immer wieder zu den technischen Vorreitern der Branche. Heute blickt die Marke auf über 150 Jahre Reifenentwicklung zurück.

Konzern und Marktstellung

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der PKW-Erstausrüstung ist das Unternehmen Marktführer: Rund jeder vierte in Europa neu zugelassene Pkw rollt ab Werk auf Continental-Reifen. Darüber hinaus zählt der Konzern zu den größten Automobilzulieferern der Welt und ist auch in der Brems- und Fahrwerkstechnik aktiv. Das Reifensortiment reicht von Pkw- und Transporter- über Lkw- bis zu Industrie-, Zweirad- und Offroad-Reifen.

Technik und Stärken

Continental positioniert sich klar im Premium-Segment. Die Reifen fallen in unabhängigen Tests von ADAC, Stiftung Warentest, OEAMTC und Fachzeitschriften regelmäßig durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ausgewogenes Handling auf. Charakteristisch sind silicareiche Laufflächenmischungen für guten Grip, durchdachte Profilgeometrien (etwa die 3-D-Rillen der PremiumContact-Reihe) und ein breites Spektrum vom rollwiderstandsoptimierten EcoContact über den Allrounder PremiumContact bis zum sportlichen SportContact. Für Fahrzeuge mit Reifendruckkontrolle bietet Continental zahlreiche Modelle als SSR-Notlaufreifen an.

Positionierung

Wer einen Marken-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve, langjähriger Entwicklungserfahrung und breiter Erstausrüstungsfreigabe sucht, ist bei Continental gut aufgehoben. Die Marke steht für Verlässlichkeit und ausgewogene Allround-Leistung statt für den niedrigsten Preis.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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