Continental SportContact 5 SUV SSR Reifen – alle Größen & Preise

Continental ContiSportContact 5 SUV SSR — Sportiver SUV-Notlaufreifen

Der Continental ContiSportContact 5 SUV SSR verbindet die sportiven Fahreigenschaften des ContiSportContact 5 SUV mit einer Notlaufkonstruktion (SSR = Self Supporting Runflat). Er richtet sich an sportliche SUVs, für die Pannensicherheit ohne sofortigen Reifenwechsel gefordert wird — häufig als Erstausrüster für Fahrzeuge ohne Reserverad.

Eigenschaften & Technik

• SSR-Notlaufkonstruktion: Die verstärkte Seitenwand trägt das Fahrzeuggewicht auch bei vollständigem Druckverlust — eine sofortige Weiterfahrt mit reduzierter Geschwindigkeit (max. 80 km/h) über bis zu 80 km wird ermöglicht
• Sportive Profilgeometrie mit Makroblock-Außenschulter für Kurvensteifigkeit und kurze Bremswege
• Breites Größenangebot (235–315 mm, 18–20 Zoll)
• TPMS (Reifendruckkontrollsystem) im Fahrzeug zwingend erforderlich

Stärken & Schwächen

Keine eigenständigen Testberichte zu dieser Runflat-Variante gefunden. Als SSR-Ausführung des ContiSportContact 5 SUV ist das Fahrverhalten gegenüber der Standard-Version durch das höhere Gewicht der verstärkten Seitenwand leicht beeinflusst — typisch für Runflat-Reifen. Für Gelände nicht geeignet.

Verfügbare Größen

18 bis 20 Zoll, Breiten 235–315 mm, Lastindex 95–111, Geschwindigkeitsindizes V und W (bis 240 bzw. 270 km/h). 7 Varianten.

Continental — Premium-Reifenhersteller mit breitem SUV- und Geländeprogramm

Continental gehört zu den erfahrensten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1871 in Hannover gegründet und fertigte 1904 als erster Hersteller weltweit Reifen mit Profil. Heute ist Continental der größte Reifenhersteller Deutschlands und weltweit die Nummer vier — mit einem Sortiment, das vom Pkw-Reifen über Van und Lkw bis zu Offroad- und Industriereifen reicht.

SUV- & Geländereifen

Für SUVs, Crossover und Geländefahrzeuge führt Continental eine breit aufgestellte CrossContact-Linie:

• CrossContact LX Sport — straßenorientierter Highway-Reifen für komfortbetonte SUVs und Crossover, Erstausrüster u. a. bei Mercedes, Volvo, Audi
• CrossContact H/T — seit 2023 aktuell; Highway-/Touring-Reifen mit M+S-Bewertung für befestigte und leicht unbefestigte Wege, erhöhte Laufleistung gegenüber dem Vorgänger
• CrossContact ATR — leichter All-Terrain-Reifen mit straßennahem Charakter und zusätzlicher Offroad-Traktion (Continental TractionPlus-Technologie)
• CrossContact UHP — Ultra High Performance SUV-Reifen für sportliche Hochleistungsmodelle
• CrossContact RX — moderner UHP-SUV-Reifen mit Fokus auf Nasshandling und Präzision
• ContiCrossContact LX 2 — bewährter SUV-Touringreifen mit ausgewogener Straßen- und Geländeperformance
• Conti4x4Contact — kompakter SUV-Reifen für kleine bis mittlere Allradfahrzeuge

Ergänzt wird das Programm durch straßenorientierte Hochleistungsreifen (ContiSportContact 5 SUV, SportContact 6, PremiumContact 6) in XXL-Felgengrößen bis 24 Zoll.

Geschichte / Konzern & Heute

Continental ist ein internationaler Technologiekonzern mit Sitz in Hannover. Neben dem Reifengeschäft ist das Unternehmen einer der größten Automobilzulieferer weltweit (Brems-, Fahrwerks- und Assistenzsysteme). Zum Markenverbund zählen u. a. Uniroyal, Semperit, Barum, General Tire, Gislaved und Matador.

Positionierung

Continental steht klar im Premium-Segment. Reifen der Marke werden regelmäßig in unabhängigen Tests von ADAC, Auto Zeitung, Auto Motor und Sport und internationalen Organisationen geprüft und schneiden dabei überwiegend gut ab. Als starker Erstausrüster für BMW, Mercedes, Audi, Volkswagen, Volvo und Porsche ist die Marke eng mit der europäischen Automobilindustrie verknüpft. Wer Wert auf ausgereifte Technik, breite Modellauswahl und hohe Sicherheitsreserven legt, ist bei Continental im SUV- und Offroad-Segment gut aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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continental-reifen.de

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