Continental VanContact Ultra Reifen – alle Größen & Preise

Continental VanContact Ultra — robuster Langläufer für den harten Transportereinsatz

Mit dem VanContact Ultra hat Continental 2022 einen Sommerreifen vorgestellt, der konsequent auf Langlebigkeit und Robustheit getrimmt ist. Zielgruppe sind gewerbliche Vielfahrer und Flottenbetreiber, deren Transporter täglich hohe Kilometer unter Last und in rauem Umfeld abspulen.

Gebaut für Last und Bordsteine

Auffälligstes Konstruktionsmerkmal ist die verstärkte Seitenwand mit zusätzlichen Gummischichten und einer umlaufenden Scheuerleiste, die die Flanke vor Bordsteinkontakt und Beschädigung schützt. Das geschlossene Laufflächendesign mit seitlichen Rillen reduziert den Verschleiß und sorgt für eine hohe Laufleistung — der Reifen soll möglichst lange möglichst gleichmäßig abfahren.

Über funktionelle Polymere in der Laufflächenmischung verbindet Continental drei sonst gegenläufige Eigenschaften: niedriger Rollwiderstand, Robustheit und Nasshaftung.

Testergebnis

Die Tester lobten das sehr geringe Rollwiderstandsniveau (eines der sparsamsten im Feld), das leise Abrollgeräusch sowie das sichere und berechenbare Kurven- und Spurwechselverhalten. Als klare Schwäche benannten sie jedoch die Bremswege: Sie fielen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn länger aus als der Durchschnitt des Testfeldes — ein Punkt, den man bei sicherheitskritischen Einsätzen mit hohem Bremsanteil bedenken sollte.

Verfügbare Größen

Der VanContact Ultra deckt mit 25 Größen von 14 bis 19 Zoll ein sehr breites Spektrum ab (u. a. 185 R14C, 215/60 R17C, 235/65 R16C) und ist damit für nahezu alle gängigen Transporter und Kleinlaster lieferbar. Viele Größen tragen hohe und doppelte Lastindizes für Einzel- und Zwillingsbereifung.

Continental — Premium-Marke mit eigener Transporter-Reifenfamilie

Continental zählt zu den ältesten und bekanntesten Reifenmarken Europas. Das 1871 in Hannover gegründete Unternehmen ist der größte deutsche Reifenhersteller, in Europa die Nummer zwei und weltweit die Nummer vier. In der Pkw-Erstausrüstung ist Continental Marktführer. Anders als reine Pkw-Marken pflegt Continental für leichte Nutzfahrzeuge eine eigenständige Transporter-Reifenfamilie und steckt dort dieselbe Entwicklungstiefe hinein wie bei den Pkw-Reifen.

Transporter-Sommerreifen im Programm

Für Vans, Kastenwagen, Lieferwagen und Wohnmobile bietet Continental in diesem Segment vor allem die VanContact-Linie an:

• VanContact Ultra und VanContact Eco als aktuelle Sommerreifen für Transporter und Kleinlaster (C-Reifen mit verstärkter Karkasse, hohem Lastindex und oft Doppelindex für Einzel-/Zwillingsbereifung),
• ContiVanContact 100 und ContiVanContact 200 als bewährte Allrounder, wobei der 200 eher auf Nässe und Effizienz, der 100 stärker auf Robustheit und Laufleistung ausgelegt ist,
• spezielle Camper-Varianten (VanContact Camper, Vanco Camper) nach der CP-Norm („Camping Pneu") für hecklastige Reisemobile,
• ältere Vanco-Profile (Vanco 2, Vanco Contact, VanContact AP), die als Auslauf- bzw. Erstausrüstungsgrößen noch geführt werden.

Positionierung

Continental ist hier klar im Premium-Segment angesiedelt — nicht wegen des Namens, sondern wegen belegbarer Testleistungen: Der ContiVanContact 200 wurde im Test der Zeitschrift Firmenauto (7/2019) Testsieger mit der Gesamtnote „Sehr gut", der ContiVanContact 100 von promobil als „empfehlenswert" eingestuft. Typische Stärken sind kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn, sicheres Handling unter Last und niedriger Rollwiderstand. Wer einen Transporter-Sommerreifen mit hoher Sicherheitsreserve und langer Laufleistung sucht und nicht den niedrigsten Preis, ist bei Continental gut aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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