Continental WinterContact TS 810 S Reifen – alle Größen & Preise

Continental ContiWinterContact TS 810 S — sportlicher Premium-Winterreifen für leistungsstarke Fahrzeuge

Auslegung

Das "S" im Namen steht für Sport: Der ContiWinterContact TS 810 S ist für leistungsstärkere Limousinen und sportliche Fahrzeuge ausgelegt und deckt im Katalog die größeren Zollgrößen ab. Er kombiniert sportlich-präzises Handling mit den Sicherheitsreserven eines Premium-Winterreifens.

Profiltechnik

Kennzeichnend ist das asymmetrische Profil: Auf der Reifeninnenseite sitzen rund 20 Prozent dickere Lamellen, deren Lamellenöffner die Lamellen im Bodenkontakt geöffnet halten. Die stärkere Schneefüllung in den Lamellen verbessert den Grip auf winterlicher Fahrbahn deutlich. In der Reifenmitte sorgt eine bandförmige, sommerreifenähnliche Profilstruktur für kurze Bremswege auf trockener Straße, während steife Schulterblöcke eine präzise Seitenführung in Kurven liefern.

Stärken und Grenzen

Zu den Stärken zählen sicheres Handling, gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee sowie ein solider Nassgrip; das Abrollgeräusch bleibt für einen Sport-Winterreifen moderat. Als Grenze nennen Tests durchschnittliche Aquaplaning-Reserven — bei viel Wasser auf der Fahrbahn ist also Aufmerksamkeit gefragt.

Einordnung

Der TS 810 S ist eine ältere Generation der sportlichen WinterContact-Linie und wird heute zu günstigen Preisen geführt; die aktuellen Modelle (TS 860 S, TS 870) sind weiterentwickelt. Für Fahrer leistungsstärkerer Fahrzeuge, die genau diese Größen suchen, bietet er die markentypische Premium-Abstimmung.

Verfügbare Größen

Im Katalog sind 14 Varianten in 15 bis 19 Zoll gelistet, Breiten 175 bis 265 mm, Geschwindigkeitssymbole T und V (bis 240 km/h), Lastindex 84 bis 101. Beispielgrößen: 175/65 R15, 235/40 R18, 245/35 R19.

Continental — deutscher Premium-Reifenhersteller mit langer Winterreifen-Tradition

Continental wurde 1871 in Hannover gegründet, zunächst als Hersteller von Gummiwaren und Vollgummireifen für Fahrräder und Kutschen. Damit gehört das Unternehmen zu den ältesten Reifenherstellern der Welt. Beim Winterreifen war Continental früh vorn: Bereits 1934 entwickelte der Hersteller einen der weltweit ersten Reifen speziell für Schnee und Kälte — eine Erfahrung von inzwischen mehr als 90 Jahren.

Konzern und Stellung heute

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, die Nummer zwei in Europa und die Nummer vier weltweit. Eine Besonderheit: Das Unternehmen ist zugleich großer Zulieferer und Systemlieferant der Automobilindustrie und damit der einzige Reifenhersteller mit dieser Doppelrolle. Reifen tragen entsprechend oft Original-Freigaben von Fahrzeugherstellern wie Volkswagen, Mercedes-Benz oder Ford.

Technik und Stärken

Continental-Winterreifen setzen auf kältetaugliche Silica-Gummimischungen, dichte Lamellenfelder für Schnee- und Eisgriff sowie auf kurze Brems- und Aquaplaning-Wege. In unabhängigen Winterreifentests schneiden die WinterContact-Modelle regelmäßig im Spitzenfeld ab — der ContiWinterContact TS 830 P etwa wurde Testsieger beim sport-auto-Winterreifentest.

Positionierung

Die WinterContact- und ContiWinterContact-Reihen sind im Premiumsegment angesiedelt. Sie richten sich an Fahrer, die maximale Sicherheit bei Nässe, Schnee und Eis suchen und dafür einen Aufpreis gegenüber Budgetmarken in Kauf nehmen. Vom Kleinwagen über leistungsstarke Limousinen und SUV bis zum Transporter (Vanco/VanContact) deckt das Programm nahezu jeden Bedarf ab. Wer Wert auf belegte Testleistung, Markenfreigaben und ausgewogene Allround-Eigenschaften legt, findet bei Continental eine der etabliertesten Adressen im Winterreifenmarkt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

Continental-Plaza 1, 30173, Hannover, de

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