Continental WinterContact TS 830 P SSR

Continental ContiWinterContact TS 830 P SSR — testbewaehrter Premium-Winterreifen mit Notlauf

Runflat-Basis: TS 830 P

Diese Version verbindet den vielfach ausgezeichneten ContiWinterContact TS 830 P mit Notlaufeigenschaften. Das Basisprofil ist ein Premium-UHP-Winterreifen, der unter anderem beim sport-auto-Winterreifentest Testsieger wurde und für starke Schnee- und Eisbremsleistung, gute Nasshaftung und hohe Aquaplaning-Sicherheit bekannt ist.

Notlauf-Technik (SSR)

SSR steht für Self Supporting Run-Flat: Eine verstaerkte Seitenwand traegt das Fahrzeug bei einem Druckverlust weiter, sodass eine Fahrt bis etwa 80 km bei maximal 80 km/h moeglich bleibt — genug, um sicher eine Werkstatt zu erreichen, ohne sofort wechseln zu muessen. Voraussetzung ist ein Fahrzeug mit Reifendruckkontrollsystem (RDKS), das den Druckverlust meldet.

Einordnung

Der TS 830 P SSR richtet sich an Fahrzeuge, die ab Werk auf Notlaufreifen ausgelegt sind (haeufig BMW). Beim Reifenwechsel sollte die Notlaufbauart beibehalten werden, wenn der Fahrzeughersteller dies vorsieht. Zu beachten ist die für Runflat typisch steifere Seitenwand, die den Abrollkomfort etwas reduziert — ein Kompromiss zugunsten der Pannensicherheit.

Verfuegbare Größen

Im Katalog sind 3 Größen in 16 bis 18 Zoll gelistet, Breiten 195 bis 225 mm. Geschwindigkeitssymbole H (bis 210 km/h) und V (bis 240 km/h), Lastindex 87 bis 95. Beispielgroessen: 195/55 R16, 205/50 R17, 225/45 R18.

Continental — deutscher Premium-Reifenhersteller mit langer Winterreifen-Tradition

Continental wurde 1871 in Hannover gegruendet, zunaechst als Hersteller von Gummiwaren und Vollgummireifen für Fahrraeder und Kutschen. Damit gehoert das Unternehmen zu den aeltesten Reifenherstellern der Welt. Beim Winterreifen war Continental frueh vorn: Bereits 1934 entwickelte der Hersteller einen der weltweit ersten Reifen speziell für Schnee und Kaelte — eine Erfahrung von inzwischen mehr als 90 Jahren.

Konzern und Stellung heute

Continental ist der größte Reifenhersteller Deutschlands, die Nummer zwei in Europa und die Nummer vier weltweit. Eine Besonderheit: Das Unternehmen ist zugleich großer Zulieferer und Systemlieferant der Automobilindustrie und damit der einzige Reifenhersteller mit dieser Doppelrolle. Reifen tragen entsprechend oft Original-Freigaben von Fahrzeugherstellern wie Volkswagen, Mercedes-Benz oder Ford.

Technik und Staerken

Continental-Winterreifen setzen auf kaeltetaugliche Silica-Gummimischungen, dichte Lamellenfelder für Schnee- und Eisgriff sowie auf kurze Brems- und Aquaplaning-Wege. In unabhaengigen Winterreifentests schneiden die WinterContact-Modelle regelmaessig im Spitzenfeld ab — der ContiWinterContact TS 830 P etwa wurde Testsieger beim sport-auto-Winterreifentest.

Positionierung

Die WinterContact- und ContiWinterContact-Reihen sind im Premiumsegment angesiedelt. Sie richten sich an Fahrer, die maximale Sicherheit bei Naesse, Schnee und Eis suchen und dafuer einen Aufpreis gegenueber Budgetmarken in Kauf nehmen. Vom Kleinwagen ueber leistungsstarke Limousinen und SUV bis zum Transporter (Vanco/VanContact) deckt das Programm nahezu jeden Bedarf ab. Wer Wert auf belegte Testleistung, Markenfreigaben und ausgewogene Allround-Eigenschaften legt, findet bei Continental eine der etabliertesten Adressen im Winterreifenmarkt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Continental Reifen Deutschland GmbH

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