Cooper ALL SEASON Reifen – alle Größen & Preise

Cooper All Season — PKW-Ganzjahresreifen mit 3PMSF und breitem Größenfenster

Der Cooper All Season ist das dedizierte Ganzjahresprofil der Marke für klassische PKW. Er trägt das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und die M+S-Kennung und erfüllt damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland im Rahmen der situativen Winterreifenpflicht.

Konstruktion

Kernmerkmal sind die 3D-Lamellen, die beim Bremsen auf nasser, trockener und schneebedeckter Fahrbahn zusätzliche Griffkanten bereitstellen. Das Profil ist auf eine möglichst gleichmäßige Abnutzung ausgelegt, was der Laufleistung zugutekommt. In Summe ein klassischer Ganzjahres-Kompromiss: ein Reifen für Fahrer, die Sommer- und Winterpneus nicht zweimal jährlich wechseln möchten.

EU-Label und Praxis

Die Label-Werte bewegen sich im soliden Mittelfeld. Beispielgröße 205/55 R16 91V: Rollwiderstand C, Nasshaftung C, Rollgeräusch 71 dB (Geräuschklasse B). Das niedrige Rollgeräusch sorgt für ordentlichen Abrollkomfort. Als Ganzjahresreifen bleibt er ehrlicherweise ein Kompromiss: An die Trockenpräzision eines reinen Sommerreifens bei Hitze und an die Schneeperformance eines Winterspezialisten reicht er nicht heran. Für gemäßigte Winter und gemischten Alltagseinsatz ist er aber gut aufgestellt.

Verfügbare Größen

Das Profil deckt ein sehr breites Spektrum ab: 14 bis 19 Zoll, Querschnittsbreiten von 165 bis 255 mm, Geschwindigkeitsindizes von T bis Y und Lastindizes von 81 bis 109. Insgesamt rund 71 Größen — von der Kompaktklasse (z. B. 165/70 R14) über die Mittelklasse (215/65 R17) bis zu sportlicheren Dimensionen (245/40 R19). Damit lässt sich nahezu jeder PKW und viele Crossover bestücken.

Cooper — amerikanische Traditionsmarke im Goodyear-Konzern

Cooper Tire zählt zu den ältesten Reifenmarken der USA. Gegründet 1914 in Ohio, baute sich das Unternehmen über mehr als ein Jahrhundert einen Ruf für robuste Geländewagen-, Pickup- und Offroad-Reifen auf. Bei Fans amerikanischer SUVs, Oldtimer und im Motorsport ist die Marke seit Langem ein fester Begriff.

Konzern und Heute

Seit 2021 gehört Cooper zum Goodyear-Konzern, der die Übernahme für rund 2,5 Milliarden US-Dollar abschloss. Innerhalb der Konzernstruktur ist Cooper im sogenannten Tier-2-Segment positioniert, also im mittleren Preisbereich. Damit bietet Goodyear preissensibleren Kunden eine günstigere Alternative zur eigenen Premiummarke, ohne auf die jahrzehntelange Cooper-Erfahrung im Reifenbau zu verzichten. Cooper behält dabei seine technische Eigenständigkeit und entwickelt eigene Profile weiter.

Technik und Stärken

Cooper bringt seine Kernkompetenz vor allem bei All-Terrain- und SUV-Reifen ein. Die Discoverer-Baureihe für Ganzjahreseinsatz verbindet geländetaugliche Blockprofile mit Wintertauglichkeit. Mehrere Modelle tragen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und die M+S-Kennung und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung in Deutschland. Technische Merkmale wie Stein-Auswurfrippen, verstärkte Laufflächen für hohe Lasten und moderne Silica-Mischungen finden sich quer durch das Sortiment. Für den klassischen PKW gibt es mit dem Cooper All Season und dem Discoverer All Season zwei dedizierte Ganzjahresprofile mit 3D-Lamellentechnik.

Positionierung

Im Ganzjahressegment ist Cooper ehrlich als preisbewusste Mittelklasse einzuordnen. In unabhängigen Tests punkten die Reifen mit fairem Preis, ordentlichem Trockengriff und solider Geländetauglichkeit, schwächeln gegenüber Premium-Spezialisten aber teils beim Nassbremsweg und beim Rollwiderstand. Wer eine robuste, ganzjahrestaugliche Marke mit US-Genen zu vernünftigem Preis sucht, ist bei Cooper gut aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear Germany GmbH

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