CST Abuzz, CU-02 Reifen – alle Größen & Preise

CST Abuzz, CU-02 — breiter Heckreifen der Abuzz-Utility-Linie

CU-02 ist die Hinterachsvariante der Abuzz-Familie von CST (Cheng Shin Tire). Sie ergänzt den schmaleren Front-Abuzz CU-01 zu einem kompletten Reifensatz für Quad, ATV und Side-by-Side.

Profil und Aufbau

Wie die gesamte Abuzz-Linie ist der CU-02 ein All-Terrain-Utility-Profil, das auf weichem wie hartem Boden, in Schlamm, Sand und auf Steinen einsetzbar ist. An der angetriebenen Hinterachse sorgen die breiteren Stollen für Vortrieb; Schulterstollen geben zusätzlichen Halt in Kurven und schützen die Flanke. Gebaut wird er in Diagonalbauweise (Bias), mit 6 Lagen Tragfähigkeit (6 PR) und schlauchlos (Tubeless). Die 6-PR-Karkasse bringt Tragreserve für Zuladung und Anhängerbetrieb; der relativ leichte Aufbau soll die Fahrdynamik nicht unnötig belasten.

Verfügbare Größen

Geführt werden 3 breite Heckgrößen auf 12 und 14 Zoll:

• 25x10.00-12
• 26x10.00-12
• 26x11.00-14

Die Last-/Geschwindigkeitskennungen liegen bei 51M und 56M. Diese Breiten korrespondieren mit den schmaleren CU-01-Frontgrößen.

Einordnung

Aussagekräftige unabhängige Tests speziell zu diesem Modell liegen nicht vor; die Beschreibung folgt den Herstellerangaben. Der Abuzz CU-02 ist ein preiswerter, vielseitiger Heckreifen aus dem CST-Mittelklasseprogramm — ein vernünftiger Begleiter für Arbeitsfahrten und gemischtes Gelände, ohne ausgesprochener Spezialist für eine einzelne Disziplin zu sein.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0