CST Apache, CU-AT Reifen – alle Größen & Preise

CST Apache, CU-AT — Radial-Utility-Reifen in 14 Zoll

Diese Katalogposition führt den Apache CU-AT von CST (Cheng Shin Tire) in der 14-Zoll-Variante. Es handelt sich um dasselbe stahlgürtelte Radialprofil wie die 15-Zoll-Ausführung, hier in den kleineren Felgendurchmessern.

Aufbau und Stärken

Der Apache ist in Radialbauweise mit Stahlgürtel und 8-lagiger Tragfähigkeit (8 PR) konstruiert. Das macht ihn sehr belastbar und robust — der Hersteller positioniert ihn für den harten Einsatz bis hin zum Wüstenrennen. Vorteile des Radialaufbaus sind nach Herstellerangabe:

1. ruhigerer Lauf und mehr Komfort bei höherem Tempo
2. gleichmäßigere Aufstandsfläche und geringerer Rollwiderstand auf Hardpack
3. ein aggressives Schultermuster für zusätzlichen Biss an der Flanke

Der Reifen ist schlauchlos und lässt sich vorn wie hinten montieren.

Verfügbare Größen

Diese Position führt 2 Radialgrößen auf 14 Zoll:

• 30x10.00R14
• 32x10.00R14

Die Kennungen liegen bei 63M und 68M. Wer denselben Reifen auf 15 Zoll sucht, findet ihn unter der separaten Apache-CU-AT-Position in 30x10.00R15 und 32x10.00R15.

Einordnung

Aussagekräftige unabhängige Tests liegen nicht vor; die Beschreibung folgt den Hersteller- und Handelsangaben. Durch Radial-Stahlgürtelaufbau und 8 PR zählt der Apache CU-AT zu den hochwertigeren, hoch belastbaren Reifen im CST-Utility-Programm.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0