CST C-6513 ww Reifen – alle Größen & Preise

CST C-6513 ww — Weißwandreifen für klassische 10-Zoll-Roller

Der CST C-6513 ww ist ein günstiger Weißwand-Rollerreifen in der klassischen Größe 3.50-10 für Vespa-Modelle und ältere Roller mit 10-Zoll-Rädern. Aus dem Budget-Programm von Cheng Shin Tire (CST) bringt er den typischen Weißwand-Look zum kleinen Preis.

Eigenschaften & Technik

• Straßenprofil, das laut Hersteller eine ordentliche Wasserableitung und Grip auf Asphalt bietet
• Weißwandausführung (ww) für den klassischen Roller- und Vespa-Look
• Schlauchlose Bauart (TL) mit E-Kennzeichnung (Straßenzulassung)
• Speed-Index J (bis 100 km/h), Lastindex 51 (195 kg) – passend zu leichten 10-Zoll-Rollern

Stärken & Schwächen

• Stärken: stimmige Weißwandoptik für Klassik-Roller zum günstigen Preis; passende, selten gewordene 10-Zoll-Größe.
• Schwächen: Budget-Produkt ohne unabhängige Tests; niedriger Speed-Index (J); Leistungsaussagen beruhen auf Hersteller-/Händlerangaben, nicht auf neutralen Vergleichstests.

Verfügbare Größen

Diese Eintragung umfasst eine 10-Zoll-Größe:

CST — taiwanische Budgetmarke für Roller-, Moped- und Mofareifen

CST steht für Cheng Shin Tire und ist die Einstiegs- und Volumenmarke der taiwanischen Cheng-Shin-Rubber-Gruppe. Im Mofa-, Moped- und Rollerbereich deckt CST ein besonders breites Spektrum ab – von kleinen 8-Zoll-Klassikgrößen über Weißwandreifen für Vespa und Klassik-Roller bis zu modernen Radialreifen für große Maxiscooter.

Geschichte

Cheng Shin Rubber wurde 1967 in Yuanlin (Taiwan) von Luo Jye gegründet und startete mit Fahrradreifen. Bereits in den 1970er-Jahren war das Unternehmen weltgrößter Fahrradreifenhersteller und weitete die Produktion schrittweise auf Motorrad-, ATV-, Pkw- und Lkw-Reifen aus. Heute zählt Cheng Shin zu den größten Reifenherstellern der Welt.

Konzern & Heute

Die Cheng-Shin-Gruppe führt zwei Marken: das 1992 eingeführte Premium-Label Maxxis und die preisbewusste Marke CST. Produziert wird unter anderem in Taiwan, Thailand, China und den USA; der Vertrieb erstreckt sich über mehr als 150 Länder, in Deutschland über die Maxxis International GmbH. CST profitiert damit von der Fertigungs- und Entwicklungsbasis eines großen Konzerns.

Technik & Stärken

Im Zweiradbereich liegt die Stärke von CST in der großen Größenvielfalt für kleine Hubraum- und Roller-Klassen: viele selten gewordene Klassikgrößen, Weißwandreifen (z. B. C-6017, C-6513) für den Vespa- und Klassik-Look sowie 2020/2021 modernisierte, radiale Maxiscooter-Reifen (CM-531/CM-532). Ein großer Teil des Roller-Sortiments besteht aus bewährten Diagonalprofilen (C-131, C-177, C-922, C-6531), die häufig als günstige Erstausrüstung verbaut werden.

Positionierung

CST ist klar im Budget- und Mittelklassesegment angesiedelt. Die Stärken liegen im guten Preis-Leistungs-Verhältnis, in der Erstausrüstungsnähe bei kleinen Rollern und Mopeds sowie in der Verfügbarkeit selten gewordener Größen. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten wie bei den großen Premiummarken liegen für die meisten dieser Profile nicht vor – CST-Roller- und Mopedreifen verstehen sich ehrlich als zuverlässige, preiswerte Standardbereifung, nicht als Hochleistungsprodukte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0