CST Stag, CU-58 (275/60R12) Reifen – alle Größen & Preise

CST Stag CU-58 (275/60R12) — breiter 12-Zoll-Radialreifen fürs Quad

Diese Position des CST Stag CU-58 trägt die Größe 26x11.00R12 (metrisch 275/60R12, Kennung 59M) und sitzt auf der 12-Zoll-Felge. Das breite 11.00-Maß ist auf Traktion und gleichmäßige Gewichtsverteilung ausgelegt und wird vorzugsweise auf der Antriebsachse montiert.

Was den Stag auszeichnet

Der Stag ist der All-Terrain-Allrounder im CST-Quadsortiment. Sein nicht laufrichtungsgebundenes Profil mit alternierenden, hakenförmigen Mittelstollen greift in losen Untergrund und drückt Erde und Schlamm beim Abrollen selbsttätig aus dem Profil. Das hält den Grip auf wechselndem Boden stabil und beugt einem Zusetzen vor.

Die Radialbauweise mit 6 PR sorgt nach Herstellerangabe dafür, dass Steine, Wurzeln und Stöße geschluckt werden — der Reifen läuft ruhiger und vorhersehbarer als ein einfacher Diagonalreifen. Der Stag ist schlauchlos.

Einsatz, Zulassung, Grenzen

Typische Einsätze sind Feld- und Waldwege, Wiesen, leichtes Geröll und feuchter Boden. Im tiefen Schlamm oder im Renneinsatz sind Spezialprofile überlegen. Die Stag-Radialserie ist in mehreren Größen E4-genehmigt (Geschwindigkeitsindex hier M, bis 130 km/h); die konkrete Eintragung richtet sich nach den Fahrzeugpapieren.

Verfügbare Größe

Diese Katalogposition umfasst die genannte Einzelgröße. Breit abgesicherte unabhängige Praxis- oder Testdaten zu diesem Profil liegen nicht vor.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0