CST Stryder, CS-05 (225/65-14)

CST Stryder CS-05 (225/65-14) — straßentauglicher Quad-Vorderreifen in 14 Zoll

Diese Position des CST Stryder CS-05 entspricht der Größe 26x9.00-14 (metrisch 225/65-14) mit der Kennung 51N auf 14-Zoll-Felge. Das CS-05 ist die Vorderrad-Auslegung der Stryder-Serie, einer auf Straße und feste Wege zugeschnittenen Onroad-Baureihe von CST (Cheng Shin) für ATVs und Quads.

Profil und Konstruktion

Anders als ein grobstolliger Geländereifen setzt der Stryder auf ein gleichmäßiges Straßenprofil mit fließend angeordneten Rillen. Dieses „Streamline"-Muster soll laut Hersteller Wasser zügig nach außen führen und damit für sicheren, kontrollierten Lauf sorgen. CST hebt eine gute Traktionskontrolle und eine lange Lebensdauer hervor. Aufgebaut ist der Reifen mit einer 6-PR-Karkasse und schlauchlos (tubeless); die Vorder- und Hinterradgrößen sind bewusst unterschiedlich profiliert.

Einordnung

Die Stärken liegen auf Asphalt und befestigten Strecken — etwa beim Touren mit dem straßenzugelassenen Quad. Für tiefes Gelände, Schlamm oder losen Sand ist der Stryder nicht gedacht; dort sind grobstollige Profile überlegen. Die Geschwindigkeitskennung N steht für bis zu 140 km/h. Ob diese Größe am konkreten Fahrzeug eingetragen ist, entscheidet der Fahrzeugschein.

Verfügbare Größe

Diese Katalogposition umfasst genau dieses eine Maß; weitere Stryder-Größen sind separat gelistet. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten liegen für dieses Profil nicht vor; die Beschreibung stützt sich auf Herstellerangaben und Katalog-Stammdaten.

CST — Quad- und ATV-Reifen von Cheng Shin Tire

CST ist die Kurzform von Cheng Shin Tire, einem der weltweit größten Reifenhersteller mit Stammsitz in Taiwan (Cheng Shin Rubber Ind. Co.). Der Konzern ist traditionell im Zweirad-, Fahrrad- und Powersports-Bereich verwurzelt und beliefert diese Segmente in großer Breite. Unter der Marke CST bündelt Cheng Shin sein Sortiment für ATVs, Quads und Side-by-Sides (UTVs).

Sortiment in dieser Rubrik

Den Einstieg ins ATV-Geschäft machte CST mit den Modellen Ambush, Ancla und Abuzz; später kamen unter anderem Wild Thang, Behemoth, Stag und Dingo hinzu. Das Programm deckt die üblichen Einsatzklassen ab:

• Utility / All-Terrain (Abuzz CU-01/CU-02, Ancla, Stryder) — Mischprofile für Arbeit und gemischtes Gelände
• Sport / Cross (Ambush, Pulse) — aggressivere, oft laufrichtungsgebundene Profile
• Mud / Schlamm (Wild Thang) — weit geöffnete Stollen zur Selbstreinigung
• Radial-Utility (Apache CU-AT, Behemoth CU-08, Stag CU-58, Dingo CU-47) — stahlgürtelte Radialkonstruktionen mit ruhigerem Lauf auf Hardpack

Viele Diagonalprofile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service, also reiner Geländeeinsatz) oder einen niedrigen Lastindex mit Geschwindigkeitssymbol; die Radialserien sind teils straßentauglicher ausgelegt und in metrischer Ersatzgröße angegeben.

Positionierung

CST positioniert sich im Einstiegs- bis Mittelklassesegment: solide, robuste und vergleichsweise günstige Reifen mit breiter Größenabdeckung, die als Erstausrüstung und Nachrüstung für Quads und ATVs weit verbreitet sind. Premium-Anspruch wie bei Maxxis (der Schwestermarke aus demselben Konzern) erhebt CST nicht — der Reiz liegt im guten Preis-Leistungs-Verhältnis und der großen Modell- und Größenvielfalt. Belastbare, breit abgesicherte Vergleichstests speziell für ATV-Reifen sind selten; die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und Fachhandelsbeschreibungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Maxxis International GmbH

Kaddenbusch 31, 25578 Dägeling

info@maxxis.de

cst-reifen.com

+49-(0)4821-8906-0