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Dunlop

Dunlop Sportmax Roadsport 2 Motorradreifen – alle Größen & Preise

6 Größen lieferbar ab 118,00 pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.

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Alle Größen des Dunlop Sportmax Roadsport 2

Dunlop Sportmax RoadSport 2 — griffiger Sportreifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Sportmax RoadSport 2 ist Dunlops Angebot für Fahrer, die sportliche Performance ohne großen Aufpreis suchen. Im Programm sitzt er zwischen dem hochwertigeren Hypersport-Reifen Sportmax Q3+ und dem günstigen GPR-300 — und kombiniert damit alltagstaugliche Sportlichkeit mit attraktivem Preis.

Konstruktion und Auslegung

Der RoadSport 2 ist ein Radialreifen mit Single-Compound-Lauffläche. Diese Auslegung sorgt für schnelles Aufwärmen und ein leichtes, zügiges Einlenken — Eigenschaften, die ihn auch für engagierte Landstraßen- und Canyon-Fahrt sowie gelegentliche Trackdays interessant machen. Gegenüber dem GPR-300 verspricht Dunlop mehr Grip und Stabilität beim Bremsen sowie einen verbesserten Nass- und Trockengrip.

Praxis

In Tests und Nutzerberichten gilt der RoadSport 2 als sehr griffiger, berechenbarer Sportreifen, der sich auch auf der Rennstrecke bewegen lässt. Ein Tester absolvierte mehrere 30-Minuten-Sessions auf der Strecke und berichtete anschließend von einem auch im Alltag stabilen, bei Autobahntempo satt liegenden Reifen, der nicht über Spurrillen wandert. Bei der Laufleistung nennen Nutzer Werte um 4.500 bis 5.000 Meilen — für einen schnell aufheizenden Single-Compound-Sportreifen ein typischer, fairer Wert.

Wer kompromisslose Hypersport-Performance oder maximale Kilometerleistung sucht, greift im Dunlop-Programm zu spezialisierteren Profilen. Als ausgewogener, preiswerter Sportreifen für Straße und gelegentlichen Track ist der RoadSport 2 jedoch eine sehr attraktive Wahl.

Verfügbare Größen

Geführt werden 17-Zoll-ZR-Radialgrößen für Supersport- und sportliche Naked-Bikes, darunter 120/60 ZR17, 120/70 ZR17, 180/55 ZR17, 190/50 ZR17, 190/55 ZR17 und 200/55 ZR17 — mit Geschwindigkeitsfreigabe bis W.

Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition

Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.

Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment

Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:

  • Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
  • Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
  • Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
  • Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.

Technik und Entwicklung

Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.

Einordnung

Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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