Dunlop SportMax Sportsmart II Motorradreifen – alle Größen & Preise
1 Größe lieferbar ab 2.306,20€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel, versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Dunlop SportMax Sportsmart II
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis |
|---|---|---|---|
| Dunlop SportMax Sportsmart II 180/55ZR17 73W TL Rear | auf Lager | 2.306,20€ |
Dunlop SportMax Sportsmart II
Der Reifen verfügt nicht nur über ein exzellentes Handling, sondern auch über einen hervorragenden Grip auf nassen und trockenen Fahrbahnen und überzeugt durch seine auffallend hohe Laufleistung. Etwas ungewöhnlich wirkt das umgedrehte V-Profil in der Laufflächenmitte des Vorderreifens, erhöht aber die Wasserdrainage und gibt dem Reifen sein perfektes Erscheinungsbild.
Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition
Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.
Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment
Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:
- Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.
Technik und Entwicklung
Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.
Einordnung
Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01