Dunlop SX GP Racer D212 Motorradreifen – alle Größen & Preise
8 Größen lieferbar ab 148,63€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Dunlop SX GP Racer D212
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis |
|---|---|---|---|
| Dunlop SX GP Racer D212 120/70ZR17 58W TL M | lieferbar | 148,75€ | |
| Dunlop SX GP Racer D212 120/70ZR17 58W TL S | lieferbar | 148,63€ | |
| Dunlop SX GP Racer D212 180/55ZR17 73W TL E | lieferbar | 198,01€ | |
| Dunlop SX GP Racer D212 180/55ZR17 73W TL M | lieferbar | 198,50€ | |
| Dunlop SX GP Racer D212 190/55ZR17 75W TL E | lieferbar | 200,99€ | |
| Dunlop SX GP Racer D212 190/55ZR17 75W TL M | lieferbar | 204,66€ | |
| Dunlop SX GP Racer D212 200/55ZR17 78W TL E | lieferbar | 195,40€ | |
| Dunlop SX GP Racer D212 200/55ZR17 78W TL M | lieferbar | 215,72€ |
Dunlop SX GP Racer D212 — profilierter Trackday-Reifen für Cup und Hobbyracer
Der SX GP Racer D212 ist ein profilierter Rennstrecken-/Trackday-Reifen aus Dunlops Sportmax-Programm und richtet sich an Cup-Fahrer und ambitionierte Hobbyracer auf Supersportlern. Er führt die D-Serie der reinen Streckenreifen fort und ist auf schnelle Rundenzeiten und hohen Schräglagengrip ausgelegt.
Aufbau und Technik
Kennzeichnend ist die Zweikomponenten-Lauffläche (Multi-Tread): Eine härtere Mischung in der Reifenmitte sorgt für Haltbarkeit, weichere Schulterbereiche liefern Grip in Schräglage. Die steife NTEC-Karkasse erlaubt sehr niedrige Luftdrücke, wodurch sich die Kontaktfläche vergrößert. Endlos gewickelte Lauffäden (Jointless Tread) und ein Null-Grad-Gürtel (Jointless Belt) sorgen für präzises Handling und hohe Stabilität bei hohem Tempo.
Fahreigenschaften
Das überarbeitete Profil überzeugt mit akkuratem, leichtem Einlenken und schnellem Umlegen in Wechselkurven; die geringeren Lenkkräfte machen Richtungswechsel auch für weniger geübte Fahrer beherrschbar. Trockengrip und Bremsverhalten auf der Strecke sind sehr gut, die Haftreserven hoch.
Grenzen
Als Trackday-Reifen ist der D212 ein Spezialist: Bei Nässe verliert er deutlich an Grip und ist dafür nicht gedacht. Der Verschleiß steigt bei intensivem Streckeneinsatz und sehr sportlicher Fahrweise spürbar an. Für reine Straßen-Allroundnutzung ist ein Sport- oder Sport-Touring-Profil die bessere Wahl.
Verfügbare Größen
8 Varianten in 17 Zoll, getrennt als Front und Rear. Front typisch 120/70ZR17, Rear u.a. 190/55ZR17 und 200/55ZR17. Die Kennungen tragen W; einzelne Streckenmischungen sind als profilierte Cup-/Trackday-Reifen ausgelegt.
Dunlop — Motorradreifen mit Renn- und Erstausrüster-Tradition
Dunlop zählt zu den ältesten Namen der Reifengeschichte und ist im Motorradbereich bis heute eine feste Größe. Die Marke geht auf das 1888 in Belfast von John Boyd Dunlop angemeldete Luftreifen-Patent zurück und hat sich über Jahrzehnte im Renn- und Straßensport profiliert. Heute gehört Dunlop zum japanischen Konzern Sumitomo Rubber Industries (SRI), der die Marke nach der Übernahme der Rechte von Goodyear strategisch im Premium-Segment führt.
Schwerpunkte im Motorrad-Straßensegment
Das Dunlop-Programm deckt nahezu alle Onroad-Klassen ab:
- Racing/Track: die D213-GP-Reihe (z. B. D213 GP Pro) für straßenzugelassene Trackdays bis hin zu reinen Rennstrecken-Compounds (NHS).
- Sport-Touring: die Diagonalreifen Arrowmax GT601 und StreetSmart für klassische und mittelschwere Maschinen, die ab Werk auf Bias-Bereifung ausgelegt sind.
- Cruiser/Custom/V-Twin: ein besonders breites Sortiment (D404, D401, D402, D407/D408, Elite). In diesem Bereich ist Dunlop traditionell stark — die Marke beliefert große amerikanische Hersteller als Erstausrüster und ist nach eigenen Angaben die einzige, die ihre Reifen mit Harley-Davidson-Schriftzug auf der Seitenwand führen darf.
- Klassik/Oldtimer: Diagonalprofile in klassischen Größen für ältere und historische Motorräder.
Technik und Entwicklung
Für die V-Twin- und Cruiser-Modelle entwickelt und testet Dunlop seine Reifen auf einem eigenen Prüfgelände in Huntsville (Alabama), abgestimmt auf schwere, drehmomentstarke Maschinen. Charakteristisch sind robuste Karkassen, auf Laufleistung und Komfort optimierte Mischungen sowie rechnergestützt ausgelegte Profilbilder. Je nach Modell kommen Diagonal- (Bias-) oder Radialkonstruktionen zum Einsatz.
Einordnung
Bei reifentiefpreis.de finden Sie Dunlop-Straßenreifen vom kompromisslosen Rennstrecken-Pneu über klassische Tourenreifen bis zum komfortorientierten Cruiser- und Custom-Reifen — inklusive OE-Ersatz für Harley-Davidson- und japanische Modelle sowie Klassik-Diagonalreifen. Innerhalb der Palette finden sich sowohl ausgereifte Premium-Linien als auch ältere Spezial- und Auslaufprofile mit dünnerer Datenlage. Die jeweiligen Stärken, Einsatzbereiche und verfügbaren Größen stehen auf den einzelnen Profilseiten.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2, D - 63450 Hanau
info@goodyear.de
dunlop.eu
+49 (0)6181-68-01