Duro DI-2016 Reifen – alle Größen & Preise

Duro DI-2016 — gelamellter Sport-Hinterreifen für feste MX- und Cross-Kurse

Der DI-2016 ist der Hinterreifen aus Duros Sport-Serie und bildet das Gegenstück zum gerichteten Vorderreifen DI-2017. Beide tragen speziell geformte Stollen, die für feste MX- und Cross-Kurse ausgelegt sind. Die Besonderheit des DI-2016: Seine Stollenblöcke sind gelamellt (siped) — die feinen Einschnitte verbessern den Grip auf Hardpack und Asphalt und geben dem Reifen mehr Biss auf festem, griffigem Untergrund.

Der Reifen ist in Diagonalbauweise (Bias) mit 2 Lagen (2 Ply) aufgebaut und als Hinterreifen vorgesehen. Diese Auslegung findet sich als Erstausrüstung an Sport- und Jugend-Quads — der DI-2016 in 20x10-9 gehörte etwa zur Werksbereifung von Modellen wie dem Polaris RZR 170.

Verfügbare Größen

Im Sortiment ist der DI-2016 in einer Größe für die 9-Zoll-Felge gelistet:

• 20x10.00-9 (Kennung 34N)

Das breite, kurze Format ist ein klassisches Hinterradmaß für kompakte Sport- und Jugend-Quads.

Einordnung

Der DI-2016 ist ein spezialisierter Sport-Hinterreifen für den Cross- und Hartbelagseinsatz, kein Allround-Geländereifen. Auf festen MX-Strecken und Hardpack spielt er seine gelamellten Stollen aus; auf tiefem Schlamm oder losem Sand ist ein groberes Stollenprofil die bessere Wahl. Eigenständige, unabhängige Testdaten liegen nicht vor — die Beschreibung stützt sich auf die Herstellerpositionierung der DI-2016/DI-2017-Sport-Familie. Eine Straßenzulassung ist nicht vorgesehen.

Duro — Gelände- und Powersports-Reifen für Quad, ATV und UTV

Duro ist die Powersports-Marke der Hwa Fong Rubber Group, eines 1945 gegründeten taiwanesischen Reifenherstellers. Der Markenname leitet sich vom englischen Wort durability (Haltbarkeit) ab und steht für die Ausrichtung des Herstellers auf robuste, langlebige Reifen. Produziert wird in Taiwan sowie in Werken in Thailand und auf dem chinesischen Festland; vertrieben werden die Reifen weltweit. Häufig wird Duro mit Cheng Shin (Maxxis/CST) verwechselt — es handelt sich jedoch um zwei voneinander unabhängige taiwanesische Unternehmen.

Sortiment im ATV-/Quad-Segment

Im Bereich Quad, ATV und UTV deckt Duro nahezu alle Einsatzprofile ab:

• Utility und Schlamm: Der DI-2010 Buffalo mit groben, selbstreinigenden Stollen ist ein typischer Arbeits- und Geländereifen.
• Radiale All-Terrain-Modelle: Mit dem DI-2037 Frontier und dem DI-2039 Power Grip V2 führt Duro modernere Radialreifen für ATV/UTV und Side-by-Side, die Gelände- und Straßeneigenschaften verbinden. Der Frontier erhielt 2018 einen Red Dot Award für Produktdesign.
• Sport und Trail: Ältere Bias-Profile wie DI-2003 Black Hawk, DI-2004 Super Wolf sowie diverse DI-20xx-Trail-Reifen bedienen Sport-Quads, Motocross und Freizeiteinsatz, teils auch kleine Größen für leichte und Jugend-Quads.

Einordnung – Duro

Duro positioniert sich im Mittelklasse- bis Budget-Segment: solide Verarbeitung und ein breites Größenangebot zu günstigen Preisen, ohne den Premium-Anspruch spezialisierter Rennmarken. Für den Alltags-, Arbeits- und Freizeiteinsatz auf Hof, Trail und Gelände sind die Reifen eine preiswerte, weit verbreitete Wahl. Viele ATV-Profile tragen die Kennung NHS (Not Highway Service) und sind damit reine Geländereifen ohne Straßenzulassung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Mefo Sport GmbH

Lindenplatz 3, D-97503 Gädheim/Ottendorf

info@mefo.de

duro-reifen.de

+49(0)9723-9191-0