Fulda Conveo Tour 2 Reifen – alle Größen & Preise

Fulda Conveo Tour 2 — wirtschaftlicher C-Reifen für Transporter und Kastenwagen

Der Conveo Tour 2 ist Fuldas eigens für leichte Nutzfahrzeuge entwickelter Sommerreifen. Als C-Reifen (Commercial) mit verstärkter Karkasse ist er auf die hohen Zuladungen von Transportern, Kastenwagen und Lieferwagen ausgelegt. Fulda positioniert ihn als wirtschaftlichen Allrounder: niedriger Rollwiderstand, lange Laufleistung und solide Technik aus dem Goodyear-Konzern zu einem moderaten Preis.

Stärken im Alltag

Im gewerblichen Einsatz zählt für Transporter vor allem die Wirtschaftlichkeit — und genau hier liegt die Domäne des Conveo Tour 2. Der ADAC bescheinigte dem Reifen 2019 (Größe 215/65 R16 C) einen herausragenden Verschleißwert (Teilnote 1,0) sowie ein gutes Verhalten auf trockener Fahrbahn und einen niedrigen Rollwiderstand. Für Flottenbetreiber und Vielfahrer bedeutet das hohe Kilometerleistung und geringe Betriebskosten — die wichtigsten Kaufkriterien im Transportersegment.

Grenzen ehrlich benannt

Die Kehrseite zeigte derselbe ADAC-Test deutlich: Auf nasser Fahrbahn schnitt der Reifen sehr schwach ab (Teilnote 5,0), was die ADAC-Gesamtnote auf 5,0 drückte. Auch das Abrollgeräusch lag nur im Mittelfeld. Wer überwiegend bei Nässe oder mit voller Zuladung unterwegs ist, sollte das einkalkulieren. Fulda gibt für aktuelle Produktionsgrößen je nach Dimension eine Nasshaftung der EU-Klassen B bis D an; die Werte schwanken also spürbar mit der Größe.

Verfügbare Größen

Der Conveo Tour 2 ist im Sortiment mit 18 Größen in 21 Varianten für Felgen von 14 bis 16 Zoll gelistet — durchgängig als C-Reifen. Die Spanne reicht von schmalen Klassikern wie 185 R14C über 205/70 R15C bis zu breiten Dimensionen wie 235/65 R16C. Die Lastkennungen liegen je nach Größe etwa zwischen 99 und 121, die Geschwindigkeitssymbole überwiegend bei R, S und T — passend zum Last- und Tempobedarf typischer Transporter und Wohnmobile.

Fazit: Eine preisbewusste Wahl mit starker Laufleistung und gutem Trockenverhalten, deren Schwäche bei Nässe man je nach Einsatzprofil kennen sollte.

Fulda — deutsche Traditionsmarke mit eigener Transporter-Linie

Fulda zählt zu den ältesten Reifenmarken Deutschlands: 1900 in der osthessischen Stadt Fulda gegründet, seit 1962 Teil der Goodyear Tire & Rubber Company. Innerhalb des Goodyear-Verbunds steht Fulda neben den Premiummarken Goodyear und Dunlop sowie den Volumenmarken Sava und Debica bewusst im preisbewussten Mittelfeld — solide Technik aus Konzernentwicklung zu moderatem Preis. Das traditionsreiche Werk in Fulda wurde 2025 geschlossen; die Marke selbst bleibt im Konzern erhalten.

Die Conveo-Linie für Transporter

Im Segment der Sommerreifen für Transporter, Kastenwagen und Wohnmobile führt Fulda die eigenständige Conveo-Familie. Diese C-Reifen (Commercial) sind mit verstärkter Karkasse auf die hohen Zuladungen leichter Nutzfahrzeuge ausgelegt und tragen entsprechend hohe Lastindizes, häufig als Doppelindex für Einzel- und Zwillingsbereifung. Der Conveo Tour 2 ist das dedizierte Sommer- und Straßenprofil der Reihe — vom Hersteller als haltbarer, kraftstoffeffizienter Leicht-Lkw-Reifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis beworben. Daneben deckt der Conveo Trac den Bedarf an mehr Traktion auf wechselndem Untergrund ab.

Positionierung im Segment

Fulda richtet sich an Gewerbetreibende, Flottenbetreiber und Vielfahrer, die einen markengestützten Transporterreifen ohne Premiumaufschlag suchen. Die Stärken liegen typischerweise bei Laufleistung, Rollwiderstand und Trockenverhalten — also genau den Kosten- und Wirtschaftlichkeitsfaktoren, die im Lieferverkehr zählen. Bei der Nasshaftung zeigen Fulda-Profile gegenüber Premiumreifen erfahrungsgemäß Abstriche; das EU-Reifenlabel fällt je nach Größe unterschiedlich aus. Wer Konzern-Know-how zu kalkulierbaren Betriebskosten sucht, findet in Fulda eine verlässliche Wahl unterhalb des Premiumsegments.

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