Fulda Kristall Montero 2 Reifen – alle Größen & Preise

Fulda Kristall Montero 2 — solider Winterreifen für den Stadtverkehr

Bewährte Basis, überarbeitete Mischung — so lässt sich der Kristall Montero 2 zusammenfassen. Fulda führt ihn als konsequente Weiterentwicklung des laufrichtungsgebundenen Ur-Montero und stattet ihn mit der zum Marktstart neuesten Laufflächenmischung aus, die auf bessere Leistung bei Schnee und Eis zielt.

Profil und Technik

• Snow-Catch-Elemente im Profil greifen ineinander und verbessern den Halt auf Schnee
• Zahlreiche Wasserkanäle leiten Schneematsch und Wasser aus der Aufstandsfläche ab
• Das laufrichtungsgebundene Design steht für hohe Aquaplaningsicherheit und kurze Bremswege

Einsatzzweck und Einordnung

Mit schmalen Querschnitten ist der Montero 2 auf Klein- und Kompaktwagen zugeschnitten. Schmale Reifen erhöhen den Flächendruck und damit den Grip auf Schnee, das passende Rezept für kleinere Fahrzeuge im Winter. Innerhalb der Reihe ist der Montero 2 das mittlere Modell zwischen dem Ur-Montero und dem aktuellen Montero 3, der eine komplett neu ausgelegte Vollsilica-Mischung und SnowCatcher-Geometrie mitbringt. Wer die jeweils modernste Wintertechnik sucht, schaut auf den Nachfolger, der Montero 2 bleibt der preiswerte, zuverlässige Alltagsreifen.

Verfügbare Größen

Im Sortiment gelistet in 13 bis 15 Zoll, Breiten 155 bis 175 mm, Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h), Lastindex 75 bis 88 (Beispiele 155/70 R13, 175/65 R15). Vier Varianten decken gängige Kleinwagen-Dimensionen ab.

Fulda — Traditionsmarke für Winterreifen aus dem Goodyear-Konzern

Fulda ist eine deutsche Reifenmarke mit langer Geschichte: 1900 in der osthessischen Stadt Fulda von Gustav Becker und Moritz Hasenclever gegründet, begann hier 1906 die Reifenfertigung. Den Namen trägt die Marke bis heute nach ihrer Heimatstadt.

Vom Familienbetrieb zum Konzernmitglied

1962 übernahm die Goodyear Tire & Rubber Company aus Akron (Ohio) das Unternehmen. Seither gehört Fulda zum Goodyear-Konzern und teilt sich Entwicklungs- und Fertigungs-Know-how mit Marken wie Goodyear, Dunlop, Sava und Debica. Diese Konzernbindung ist der wichtigste Grund, warum Fulda technisch über dem Niveau reiner Billigimporte liegt: Profile und Mischungen entstehen im Goodyear-Verbund.

Winterreifen als Kernkompetenz

Schon 1952 brachte Fulda einen der ersten Winterreifen mit M+S-Kennung auf den Markt, 1973 folgte der erste Radial-Winterreifen ohne Spikes. Bis heute ist die Wintersparte das Aushängeschild der Marke. Die aktuellen Profile (Kristall-Control- und Kristall-Montero-Reihe) nutzen Goodyear-Technologien wie eine Vollsilica-Wintermischung und die SnowCatcher-Profilgeometrie, die Schnee in der Aufstandsfläche verdichtet und so den Grip auf Schnee verbessert.

Positionierung

Fulda ist im gehobenen Mittelklasse-Segment angesiedelt: günstiger als Goodyear oder die echten Premiummarken, aber mit Konzern-Technik ausgestattet. In unabhängigen Tests punkten die Winterreifen regelmäßig bei Schneetraktion, Verschleiß und Effizienz, während die Nasshaftung gegenüber der Spitzengruppe etwas zurückbleibt. Damit ist Fulda eine sinnvolle Wahl für Fahrer, die solide Wintereigenschaften zu einem fairen Preis suchen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear Germany GmbH

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