General Grabber X3 Reifen – alle Größen & Preise
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Alle Größen des General Grabber X3
General Grabber X3 — Mud-Terrain-Reifen für anspruchsvolles Gelände
Der Grabber X3 ist der Mud-Terrain-Reifen (M/T) im General-Programm. Er ist für Fahrzeuge ausgelegt, die regelmäßig schwieriges Gelände befahren: Schlamm, Sand, lockeres Geröll und tief aufgeweichte Pisten. Mit Geschwindigkeitsindex Q (160 km/h) ist er explizit nicht für hohe Autobahngeschwindigkeiten konzipiert.
Eigenschaften & Technik
- Großes, aggressiv geformtes Blockprofil mit breiten Profilrillen zur Selbstreinigung (Schlamm-Auswurf)
- Stufenförmig angeordnete Schulterblöcke mit Kantengriff für seitliche Traktion im Gelände
- Verstärkte Seitenwand gegen Schnittverletzungen durch Steine und Äste
- Verfügbar in LT- und Imperialmaßen (z.B. 33x12.50 R18)
- M+S-Kennzeichnung
Stärken & Schwächen
Stärken (belegt durch Tyrereviews-Test 2019):
- Beste Off-Road-Leistung im Vergleich der getesteten Geländereifen-Typen: 75 % Off-Road-Score
- Tiefes Gelände, Schlamm und Sand sind der primäre Einsatzbereich
Schwächen (belegt durch dieselben Tests):
- Auf der Straße deutlich schlechtere Leistung als H/T- und A/T-Konkurrenten: Trocken 44 %, Nass 54 %, Komfort 47 % — dieser Nachteil ist bei einem M/T-Reifen konstruktionsbedingt
- Im kombinierten Rangliste HT/AT/MT: Platz 4 von 5 (2019 und 2020); schlechte Winter-/Eiswerte (40 % Schnee, 47 % Eis) zeigen, dass der X3 kein Winterreifen ist
Testergebnisse
| Test | Organisation | Jahr | Größe | Platz |
|---|---|---|---|---|
| HT vs. AT vs. MT-Vergleich | Tyre Reviews | 2019 | 265/70 R17 | 4 von 5 |
| HT vs. AT vs. MT vs. Winter auf Schnee | Tyre Reviews | 2020 | 265/70 R17 | 4 von 5 |
Quellen: tyrereviews.com, abgerufen 2026-06-21. Kombinierte Tests benachteiligen M/T-Reifen strukturell, da Straßendisziplinen stärker gewichtet werden als Gelände.
Verfügbare Größen
15 bis 18 Zoll; Breiten 205 mm bis 33 Zoll (LT/Imperialformat); Lastindex 104–121; Geschwindigkeitsindex Q. Im Sortiment 18 Größen.
General — Grabber-Kompetenz für SUV und Gelände
General Tire ist eine amerikanische Reifenmarke mit Ursprung im Jahr 1915, die seit 1987 zum Continental-Konzern gehört. Innerhalb des Konzernportfolios ist General als Preis-Leistungs-Marke positioniert: solide Technik aus kontinentaler Entwicklung zu moderaten Preisen.
SUV- & Geländereifen
Die Grabber-Linie bildet das Herzstück des Offroad- und SUV-Programms. Sie umfasst ein vollständiges Spektrum nach Einsatzzweck:
- Grabber HTS60 — Highway Terrain/Touring für straßenlastige SUV und Pickups; Testsieger im Tyrereviews HT/AT/MT-Vergleich 2019
- Grabber GT / GT Plus — Sport-SUV-Reifen für Fahrkomfort und Handling auf der Straße; GT Plus mit breitem Größenspektrum von 15 bis 23 Zoll
- Grabber A/S 365 — Ganzjahresreifen für SUV; longitudinale Schulterstollen und breite Ablaufrillen für Nässe und Winterbedingungen
- Grabber AT3 — All-Terrain-Reifen für gemischten Einsatz auf Asphalt und unbefestigten Wegen; im ADAC All-Terrain-Test 2025 auf Platz 3 von 9 gewertet (225/65 R17)
- Grabber AT2 — Vorgänger des AT3; auslaufendes Modell, nur noch wenige Größen verfügbar
- Grabber X3 — Mud-Terrain-Reifen für anspruchsvolles Gelände; tiefe Profilblöcke und M+S-Kennzeichnung
- Grabber TR / HP — ältere Touring- und Highway-Profile; aktuell nur noch in wenigen Größen lieferbar
Geschichte / Konzern & Heute
General Tire & Rubber Company wurde 1915 von William F. O'Neil in Akron, Ohio, gegründet und entwickelte sich über Jahrzehnte zu einem etablierten US-Reifenhersteller. 1987 übernahm Continental den Konzern für rund 628 Millionen US-Dollar. Seit 1996 hat General Tire seinen Hauptsitz in Charlotte, North Carolina. Innerhalb des Continental-Konzerns — neben Continental selbst und der Motorsportmarke Hoosier — wird General als eigenständige Marke weitergeführt und profitiert von den Entwicklungs- und Fertigungskapazitäten des Mutterkonzerns.
Positionierung
General Tire ist im Preis-Leistungs-Segment einzuordnen: unterhalb des Premiumlabels Continental, aber mit nachweisbarer Testkompetenz — insbesondere im All-Terrain- und Highway-Terrain-Bereich. Für Käufer, die einen bewährten Hersteller suchen und keinen Premiumaufpreis zahlen möchten, ist die Grabber-Linie eine gut belegbare Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
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