Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Reifen – alle Größen & Preise

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV — Ultra-High-Performance für Premiumfahrzeuge

Der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ist die speziell für Geländewagen und schwere SUV entwickelte Variante der Eagle-F1-Asymmetric-3-Familie. Als UHP-Sommerreifen verbindet er kurze Bremswege und hohes Kurvengrip-Niveau mit SUV-spezifischer Konstruktionsverstärkung. Er ist Erstausrüstung auf einer Vielzahl von Premiumfahrzeugen und damit das meistgefertigte Profil im Goodyear-SUV-Sommerportfolio.

Eigenschaften & Technik

• Active Braking Technology: Die Aufstandsfläche vergrößert sich während des Bremsvorgangs, was kürzere Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn ermöglicht (TÜV-Süd-Messung: 1,2 m kürzer als führende Wettbewerber)
• Grip Booster Technology: haftverstärkte Laufflächenmischung für erhöhten Trocken- und Nassgrip
• SUV-Optimized Construction Technology: verstärkte Cordlagen für bessere Hochgeschwindigkeitsstabilität, reduzierte Kurvenverformung und geringeren Reifenabrieb
• UHP Cool Cushion Layer: puffert Wärmeentwicklung im Laufstreifen und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand
• Kein Geländeprofil -- ausschließlich für den Straßeneinsatz ausgelegt

Stärken & Schwächen

Das Profil ist als Erstausrüstung für den Audi e-tron (Größe 265/45 R21), Audi Q5/Q7, BMW X3/X5, Porsche Macan und Cayenne, Mercedes GLC, GLE und M-Klasse, Range Rover Sport, Volvo XC60 und XC90 sowie weitere Modelle freigegeben. Die Eignung für elektrische Antriebe und hohe Fahrzeugmassen ist damit herstellerseitig bestätigt. Als reiner Straßenreifen ist er für Geländefahrten nicht geeignet.

Verfügbare Größen

18 bis 22 Zoll, Breiten 235 bis 315 mm, Speedindizes T, H, V, W und Y, Lastindizes 96 bis 114.

Goodyear — Premium-Reifenmarke mit breiter SUV- und Geländekompetenz

Goodyear gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1898 in Akron, Ohio, gegründet und steht für mehr als ein Jahrhundert Reifenentwicklung -- von frühen Rennsport-Einsätzen bis zu modernen Elektrofahrzeug-Erstausrüstungen. Im SUV- und Geländesegment tritt Goodyear mit zwei klar getrennten Produktlinien an: der Wrangler-Familie für Geländewagen und die Eagle-F1-SUV-Familie für leistungsorientierte SUV-Fahrer.

SUV- & Geländereifen

Die Wrangler-Linie deckt das gesamte Spektrum von Highway-Touring bis Rugged-Terrain ab. Der Wrangler AT Adventure kombiniert Kevlar-Verstärkung in der Lauffläche mit der DuraWall-Technologie für die Seitenwand -- entwickelt für SUV und 4x4-Fahrzeuge, die Asphalt und leichtes Gelände gleichermaßen bewältigen müssen. Am anderen Ende der Skala steht der Wrangler Duratrac RT mit Tri-Shield-Konstruktion und DuraEdge-Schulterblöcken für anspruchsvolles Off-Road-Terrain; der Reifen ist seit Ende 2023 in Europa erhältlich. Der Wrangler Territory HT und AT richten sich an Pick-ups und SUV mit Schwerpunkt Straße.

Die Eagle-F1-SUV-Familie bringt Ultra-High-Performance auf breite Räder: Der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ist Erstausrüster für den Audi e-tron, Audi Q5/Q7, BMW X3/X5, Porsche Macan und Cayenne, Mercedes GLC und GLE sowie den Range Rover Sport. Der Eagle F1 Allterrain richtet sich speziell an schwere Luxus-SUV und EV-Plattformen mit großen Felgen.

Die EfficientGrip-SUV-Familie ergänzt das Angebot mit einem Fokus auf niedrigen Rollwiderstand und Laufleistung; der EfficientGrip 2 SUV gewann den Auto-Bild-allrad-Test zweimal in Folge (2021 und 2022, Bewertung „Vorbildlich").

Geschichte / Konzern & Heute

Der Hauptsitz liegt bis heute in Akron. Nach Umsatz zählt Goodyear zu den drei größten Reifenherstellern weltweit, beschäftigt rund 68.000 Menschen und produziert Reifen für Pkw, Transporter, Lkw, Land- und Baumaschinen, die Luftfahrt und den Rennsport. Im Motorsport ist Goodyear der erfolgreichste Reifenlieferant der Formel-1-Geschichte und alleiniger NASCAR-Ausrüster.

Positionierung

Goodyear ist im SUV-Segment durchgängig im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Bereich angesiedelt. Die Marke bietet kein Budget-Sortiment; der Anspruch spiegelt sich in zahlreichen OE-Freigaben für deutsche und britische Premiumhersteller sowie in regelmäßigen Testsieg bei unabhängigen Magazinen wider.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear S.A. Innovation Center

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