Goodyear UltraGrip 9+ Reifen – alle Größen & Preise
14 Größen lieferbar ab 75,40€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
3,5 / 5 — 9 Testberichte der FachpresseAlle Größen des Goodyear UltraGrip 9+
| Größe | EU-Reifenlabel | Verfügbarkeit | Preis |
|---|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip 9+ 155/65 R14 75T | E C 70 dB | auf Lager | 109,80€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 165/70 R14 81T | D B 70 dB | auf Lager | 87,10€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 165/70 R14C 89R | E B 72 dB | auf Lager | 168,00€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 175/60 R15 81T | E B 70 dB | auf Lager | 248,90€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 175/70 R14 84T | D B 71 dB | auf Lager | 93,40€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 175/70 R14 88T | C B 71 dB | auf Lager | 91,00€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 185/55 R15 82T | D B 71 dB | auf Lager | 113,60€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 185/60 R14 82T | D B 69 dB | auf Lager | 75,40€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 185/60 R16 86H | C B 71 dB | auf Lager | 189,50€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 185/65 R14 86T | D B 71 dB | auf Lager | 78,90€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 195/55 R16 87T | C B 72 dB | auf Lager | 153,50€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 195/65 R15 91H | C B 71 dB | auf Lager | 270,20€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 205/55 R16 91H | C B 71 dB | auf Lager | 267,70€ |
| Goodyear UltraGrip 9+ 205/65 R15 94T | C B 71 dB | auf Lager | 114,80€ |
Goodyear UltraGrip 9+ — ADAC-empfohlener Winterreifen für Klein- und Kompaktwagen
Im ADAC-Winterreifentest 2022 (Größe 185/65 R15 88T) holte sich der UltraGrip 9+ mit der Gesamtnote 2,2 das Prädikat "besonders empfehlenswert". Glanzpunkt war die Nasshaftung mit der Bestnote 1,7 — der Reifen überzeugte dort als einer der besten im Feld. Bewertet wurden außerdem Trocken (2,3), Schnee (2,5), Eis (2,3), Kraftstoffverbrauch (2,0) und Verschleiß (2,5). Das ergibt ein sehr ausgewogenes Gesamtbild mit klarer Stärke auf nasser, kalter Fahrbahn.
Einsatzbereich und Technik
Die Katalogdaten — 14 bis 16 Zoll, Breiten ab 155 mm, Geschwindigkeitsindex T und H — zeigen einen klaren Fokus auf Klein- und Kompaktwagen. Goodyear nennt für dieses Modell:
- eine Gummimischung mit verbesserter Elastizität auch bei niedrigen Temperaturen
- hydrodynamische Rillen zur aktiven Reduzierung von Aquaplaning
Der Reifen trägt das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und ist damit für winterliche Verhältnisse mit verkürzten Bremswegen auf Schnee zugelassen. Ein typisches EU-Label liegt etwa bei Rollwiderstand C, Nasshaftung B und 71 dB Außengeräusch.
Einordnung
Ein ausgewogener Premium-Winterreifen mit besonderer Stärke bei Nässe und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis für kleinere Fahrzeuge. Auf Schnee und beim Verschleiß bewegt er sich solide im guten Mittelfeld, ohne dort an die Klassenbesten heranzureichen.
Verfügbare Größen
14 bis 16 Zoll, Breiten 155 bis 205 mm, Speedindex T/H, Lastindex 75 bis 94. Beispielgrößen: 155/65 R14, 185/55 R15, 205/55 R16. Aktuell rund 12 Größenvarianten lieferbar.
Goodyear — Premium-Hersteller mit starker Winterreifen-Tradition
Goodyear zählt zu den größten und ältesten Reifenherstellern der Welt. Das 1898 in Akron (Ohio, USA) gegründete Unternehmen ist nach dem Vulkanisations-Erfinder Charles Goodyear benannt und beliefert seit Jahrzehnten sowohl den Erstausrüstungs- als auch den Ersatzmarkt. Heute gehören auch die Marken Dunlop, Fulda und Sava zum Konzern.
Winterreifen-Kompetenz
Die Winterreifen von Goodyear laufen unter dem Namen UltraGrip — eine über viele Generationen gewachsene Modellfamilie vom Kleinwagen-Pneu bis zum Ultra-High-Performance- und SUV-Reifen. Charakteristisch sind:
- eine kältetaugliche Silica-Wintermischung, die bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt
- ein dichtes, mehrstufiges Lamellensystem (Sipes) für viele Griffkanten auf Schnee und Eis
- hydrodynamische Profilrillen gegen Schneematsch und Aquaplaning
Alle aktuellen UltraGrip-Modelle tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und die M+S-Kennung und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.
Positionierung
Goodyear ist im Premium-Segment angesiedelt und schneidet in unabhängigen Winterreifentests regelmäßig stark ab. So wurde der aktuelle UltraGrip Performance 3 seit seiner Einführung 2023 mehrfach Testsieger (u. a. beim ADAC) und Goodyear als "Hersteller des Jahres von Winterreifen" ausgezeichnet. Ältere Modelle wie der UltraGrip 9+ oder der UltraGrip Performance + erhielten vom ADAC das Prädikat "besonders empfehlenswert". Die Stärken liegen meist in einem ausgewogenen Gesamtpaket mit besonders gutem Nass- und Schneeverhalten; je nach Modell sind Abrollgeräusch oder Verschleiß die Bereiche mit dem größten Verbesserungspotenzial.
Wer einen markengebundenen Winterreifen mit verlässlicher Sicherheitsreserve sucht, trifft mit Goodyear eine solide Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg
goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
goodyear.eu
+3227115111
Testberichte zum Goodyear UltraGrip 9+ (9)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell Goodyear UltraGrip 9+ — größenübergreifend.
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Platz 6„Gut“
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Platz 7„Gut“
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Platz 22,2 „Gut“
- Trocken
- 2,3
- Nass
- 1,8
- Geräusch
- 2,8
- Kraftstoff
- 2,3
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 2,0
- Eis
- 2,0
-
Platz 3„Sehr empfehlenswert“
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Platz 73,0 „Befriedigend“
- Trocken
- 3,0
- Nass
- 2,0
- Geräusch
- 2,8
- Kraftstoff
- 1,9
- Verschleiß
- 2,5
- Schnee
- 1,8
- Eis
- 2,5
-
Platz 6„Gut“
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Platz 22,2 „Gut“
- Trocken
- 2,3
- Nass
- 2,1
- Geräusch
- 3,3
- Kraftstoff
- 1,8
- Verschleiß
- 2,0
- Schnee
- 2,0
- Eis
- 2,5
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Platz 2„Empfehlenswert“
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Platz 4„Sehr empfehlenswert“