Goodyear Ultragrip Performance + Reifen – alle Größen & Preise
104 Größen lieferbar ab 86,80€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
3,8 / 5 — 6 Testberichte der FachpresseAlle Größen des Goodyear Ultragrip Performance +
Goodyear Ultragrip Performance + — schneestarker Premium-Winterreifen
Beste Note auf Schnee. Im ADAC-Winterreifentest (215/60 R16 H) holte der Ultragrip Performance + auf Schnee mit der Note 1,4 den Spitzenwert seiner Kategorie und sicherte sich insgesamt die Gesamtnote 2,3 mit dem Prädikat "besonders empfehlenswert". Auch auf Eis (2,2) und beim Verbrauch (2,0) überzeugte er; auf trockener und nasser Fahrbahn (jeweils 2,5) bewegt er sich solide im guten Bereich. Das EU-Label liegt bei C / B / 72 dB.
Konstruktion
Goodyear nennt für dieses Modell:
- ein neues Laufflächen-Gemisch mit verbesserter Gummielastizität bei niedrigen Temperaturen
- ein Traktionsharz, das die Verformungseigenschaften optimiert und so die Bremskraftübertragung verbessert
- ein Profil für kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße sowie bessere Schnee- und Eistraktion
Der Reifen trägt das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und die M+S-Kennung und ist damit voll wintertauglich.
Einordnung
Ein breit aufgestellter Premium-Winterreifen für Kompakt-, Mittelklasse- und größere Fahrzeuge — die Katalogspanne reicht von 15 bis 22 Zoll und bis 295 mm Breite, mit über 70 lieferbaren Größen. Besondere Stärke ist das Schnee- und Eisverhalten; der Reifen ist damit eine gute Wahl für Fahrer, die Wert auf echte Wintertraktion legen. Beim letzten Quäntchen Trocken- und Nasspräzision liegt der inzwischen von der Performance-3-Generation abgelöste Reifen knapp hinter den jeweils aktuellen Klassenbesten.
Verfügbare Größen
15 bis 22 Zoll, Breiten 155 bis 295 mm, Speedindex H/V/W/T, Lastindex 82 bis 111. Beispielgrößen: 195/55 R15, 195/55 R19, 275/40 R22. Aktuell rund 74 Größenvarianten lieferbar.
Goodyear — Premium-Hersteller mit starker Winterreifen-Tradition
Goodyear zählt zu den größten und ältesten Reifenherstellern der Welt. Das 1898 in Akron (Ohio, USA) gegründete Unternehmen ist nach dem Vulkanisations-Erfinder Charles Goodyear benannt und beliefert seit Jahrzehnten sowohl den Erstausrüstungs- als auch den Ersatzmarkt. Heute gehören auch die Marken Dunlop, Fulda und Sava zum Konzern.
Winterreifen-Kompetenz
Die Winterreifen von Goodyear laufen unter dem Namen UltraGrip — eine über viele Generationen gewachsene Modellfamilie vom Kleinwagen-Pneu bis zum Ultra-High-Performance- und SUV-Reifen. Charakteristisch sind:
- eine kältetaugliche Silica-Wintermischung, die bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt
- ein dichtes, mehrstufiges Lamellensystem (Sipes) für viele Griffkanten auf Schnee und Eis
- hydrodynamische Profilrillen gegen Schneematsch und Aquaplaning
Alle aktuellen UltraGrip-Modelle tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und die M+S-Kennung und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.
Positionierung
Goodyear ist im Premium-Segment angesiedelt und schneidet in unabhängigen Winterreifentests regelmäßig stark ab. So wurde der aktuelle UltraGrip Performance 3 seit seiner Einführung 2023 mehrfach Testsieger (u. a. beim ADAC) und Goodyear als "Hersteller des Jahres von Winterreifen" ausgezeichnet. Ältere Modelle wie der UltraGrip 9+ oder der UltraGrip Performance + erhielten vom ADAC das Prädikat "besonders empfehlenswert". Die Stärken liegen meist in einem ausgewogenen Gesamtpaket mit besonders gutem Nass- und Schneeverhalten; je nach Modell sind Abrollgeräusch oder Verschleiß die Bereiche mit dem größten Verbesserungspotenzial.
Wer einen markengebundenen Winterreifen mit verlässlicher Sicherheitsreserve sucht, trifft mit Goodyear eine solide Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg
goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
goodyear.eu
+3227115111
Testberichte zum Goodyear Ultragrip Performance + (6)
Die Fachpresse-Tests gelten für das Modell Goodyear Ultragrip Performance + — größenübergreifend.
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Platz 22,2 „Gut“
- Trocken
- 2,1
- Nass
- 2,5
- Geräusch
- 3,5
- Kraftstoff
- 1,8
- Verschleiß
- 2,1
- Schnee
- 2,2
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Platz 5„Gut“
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Platz 4„Vorbildlich“
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Platz 3„Gut“
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★ Testsieger„Vorbildlich“Vorteile
- Stark auf Schnee, nass und trocken
- Dynamisches Handling, hohe Lenkpräzision
- Kurze Bremswege, hoher Komfort
Nachteile- Premium-Preisniveau
Fazit: Testsieger des AUTO BILD allrad SUV-Winterreifentests 2020 (225/55 R17): überzeugt nicht nur auf Schnee, sondern auch nass und trocken mit dynamischem Handling, hoher Lenkpräzision und kurzen Bremswegen.
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Platz 2„Vorbildlich“