Goodyear Wrangler AT Adventure Reifen – alle Größen & Preise
18 Größen lieferbar ab 123,10€ pro Reifen. Alle Ausführungen mit EU-Reifenlabel hier günstig online kaufen — versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ab 2 Reifen.
Alle Größen des Goodyear Wrangler AT Adventure
Goodyear Wrangler AT Adventure — All-Terrain für Straße und leichtes Gelände
Der Wrangler AT Adventure ist Goodyears All-Terrain-Sommerreifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge. Das Profil richtet sich an Fahrer, die überwiegend auf Asphalt unterwegs sind, aber auch gelegentlich auf Sand, Schotter oder leichten Geländewegen fahren. Als 50/50-Reifen deckt er beide Welten ab -- mit dem Wissen, dass er kein spezialisierter Offroad-Reifen ist.
Eigenschaften & Technik
- Kevlar-Lage in der Lauffläche: erhöhter Widerstand gegen Einfahrverletzungen (Hinweis: nicht alle Größen sind mit Kevlar ausgestattet -- Produktseite prüfen)
- DuraWall-Technologie: verstärkte Seitenwand schützt vor Schnitten und Stichen im Geländeeinsatz
- Offene Schulterblöcke: ermöglichen Traktion auf weichen, nachgiebigen Untergründen
- Einkerbungen in Profilblöcken: Greifkanten für nassen Asphalt
- Optimierte Druckverteilung: gleichmäßiges Abnutzungsbild; im Dekra-Test 2016 37 % bessere Laufleistung als Wettbewerber-Durchschnitt
Stärken & Schwächen
tyrereviews.com wertet aus 5 Fachtests eine Offroad-Note von 76,1 % -- die beste unter den getesteten Profilen für Traktion auf Gras und Sand. Das Abrollgeräusch wurde in einem Test auf 70,7 dB (Fahrzeuginnen) gemessen, was für ein AT-Profil vergleichsweise niedrig ist. Komfort-Score: 78,4 %.
Die Schwäche liegt im Nassen: Nasshaftung 60,9 % und deutlich geringere Aquaplaning-Resistenz gegenüber reinen Straßenreifen. Bei Regen sind längere Bremswege zu erwarten als bei einem reinen SUV-Sommerreifen. Kein 3PMSF-Wintersymbol; für Winterbedingungen nicht geeignet.
EU-Reifenlabel
| Kriterium | Wert |
|---|---|
| Kraftstoffeffizienz | C |
| Nasshaftung | C |
| Außengeräusche | 72 dB (Klasse B) |
(Werte für Größe 255/60 R20 113H; andere Größen können abweichen)
Verfügbare Größen
15 bis 20 Zoll, Breiten 205 bis 265 mm, Speedindizes Q, S, H und T, Lastindizes 108 bis 120.
Goodyear — Premium-Reifenmarke mit breiter SUV- und Geländekompetenz
Goodyear gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1898 in Akron, Ohio, gegründet und steht für mehr als ein Jahrhundert Reifenentwicklung -- von frühen Rennsport-Einsätzen bis zu modernen Elektrofahrzeug-Erstausrüstungen. Im SUV- und Geländesegment tritt Goodyear mit zwei klar getrennten Produktlinien an: der Wrangler-Familie für Geländewagen und die Eagle-F1-SUV-Familie für leistungsorientierte SUV-Fahrer.
SUV- & Geländereifen
Die Wrangler-Linie deckt das gesamte Spektrum von Highway-Touring bis Rugged-Terrain ab. Der Wrangler AT Adventure kombiniert Kevlar-Verstärkung in der Lauffläche mit der DuraWall-Technologie für die Seitenwand -- entwickelt für SUV und 4x4-Fahrzeuge, die Asphalt und leichtes Gelände gleichermaßen bewältigen müssen. Am anderen Ende der Skala steht der Wrangler Duratrac RT mit Tri-Shield-Konstruktion und DuraEdge-Schulterblöcken für anspruchsvolles Off-Road-Terrain; der Reifen ist seit Ende 2023 in Europa erhältlich. Der Wrangler Territory HT und AT richten sich an Pick-ups und SUV mit Schwerpunkt Straße.
Die Eagle-F1-SUV-Familie bringt Ultra-High-Performance auf breite Räder: Der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ist Erstausrüster für den Audi e-tron, Audi Q5/Q7, BMW X3/X5, Porsche Macan und Cayenne, Mercedes GLC und GLE sowie den Range Rover Sport. Der Eagle F1 Allterrain richtet sich speziell an schwere Luxus-SUV und EV-Plattformen mit großen Felgen.
Die EfficientGrip-SUV-Familie ergänzt das Angebot mit einem Fokus auf niedrigen Rollwiderstand und Laufleistung; der EfficientGrip 2 SUV gewann den Auto-Bild-allrad-Test zweimal in Folge (2021 und 2022, Bewertung „Vorbildlich").
Geschichte / Konzern & Heute
Der Hauptsitz liegt bis heute in Akron. Nach Umsatz zählt Goodyear zu den drei größten Reifenherstellern weltweit, beschäftigt rund 68.000 Menschen und produziert Reifen für Pkw, Transporter, Lkw, Land- und Baumaschinen, die Luftfahrt und den Rennsport. Im Motorsport ist Goodyear der erfolgreichste Reifenlieferant der Formel-1-Geschichte und alleiniger NASCAR-Ausrüster.
Positionierung
Goodyear ist im SUV-Segment durchgängig im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Bereich angesiedelt. Die Marke bietet kein Budget-Sortiment; der Anspruch spiegelt sich in zahlreichen OE-Freigaben für deutsche und britische Premiumhersteller sowie in regelmäßigen Testsieg bei unabhängigen Magazinen wider.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg
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