GT-Radial Maxmiler WT II Reifen – alle Größen & Preise

GT-Radial Maxmiler WT II — bewährter C-Winterreifen für den Lieferverkehr

Der Maxmiler WT II (Herstellerbezeichnung Maxmiler WT2 bzw. WT2 Cargo) ist GT-Radials etablierter Transporter-Winterreifen, der Ende 2016 eingeführt wurde und inzwischen vom neueren WT3 abgelöst wird. Als C-Reifen mit verstärkter Karkasse ist er auf die Zuladung von Kastenwagen, Lieferwagen und Wohnmobilen ausgelegt und deckt mit Doppel-Lastindizes (z. B. 109/107) Einzel- und Zwillingsbereifung ab.

Profil und Wintereigenschaften

Charakteristisch ist das symmetrische Profildesign, das den Reifen in jeder Radposition einsetzbar macht — ein praktischer Vorteil für Flottenbetreiber bei Rotation und Lagerhaltung. Gegenüber dem Vorgänger Maxmiler WT verbesserte GT-Radial nach eigenen Angaben den Nassbremsweg um 17 % und die Schneeleistung um 3 bis 5 %. Der Reifen ist ECE-117-2-konform; die Wintererprobung fand am Testgelände im finnischen Ivalo statt, im Vergleich zum Vorgänger und zwei weiteren namhaften Marken.

EU-Label und Einordnung

Über die Palette erreicht der WT II laut Hersteller Nasshaftungsklasse B, während der Rollwiderstand je nach Größe zwischen C und E liegt — typisch für einen tragfähigen C-Winterreifen. Damit positioniert sich das Profil als solider Preis-Leistungs-Reifen im Mittelfeld, der Sicherheit unter Last und ordentliche Wintertraktion über Höchstwerte beim Verbrauch stellt.

Testergebnis

Im Wohnmobil-Winterreifentest von Promobil (2018) in der Größe 225/70 R15 belegte der Maxmiler WT2 unter sieben Bewerbern Platz 2 mit der Gesamtnote 7,9 und dem Urteil „noch empfehlenswert". Die Tester lobten das Nassverhalten und bescheinigten ein solides, ausgewogenes Verhalten auf Schnee ohne deutliche Schwächen. Als Schwäche fiel eine früh einsetzende Aquaplaning-Neigung auf. Weitere breit abgesicherte Vergleichstest-Noten unabhängiger Organisationen liegen für dieses Profil nicht vor.

Verfügbare Größen

Mit 18 Varianten ist der WT II in dieser Rubrik die breiteste WT-Generation und deckt 12 bis 16 Zoll ab — von schmalen Klassikern wie 155 R12C und 165/70 R14C über 185 R14C, 195/75 R16C und 205/65 R15C bis 215/65 R15C. Sämtliche Größen sind C-Reifen; die Geschwindigkeitskennungen reichen von Q über R bis T, die Lastindizes von 88 bis weit über 100.

GT-Radial — preiswerte Transporter-Winterreifen aus dem Giti-Tire-Konzern

GT-Radial ist die internationale Reifenmarke der Giti Tire Group mit Hauptsitz in Singapur. Der Konzern ist seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig, beschäftigt weltweit mehr als 33.000 Mitarbeiter und vertreibt seine Produkte in über 130 Ländern. Damit zählt Giti zu den größten Reifenherstellern außerhalb der klassischen westlichen Premiummarken.

Transporter-Winterprogramm

Im Segment der leichten Nutzfahrzeuge führt GT-Radial eine eigene Maxmiler-Familie speziell für Transporter, Kastenwagen und Wohnmobile. Den Kern bildet der Maxmiler WT3, der 2024 auf der The Tire Cologne vorgestellt wurde und den langjährigen Maxmiler WT II beziehungsweise WT2 Cargo ablöst. Beide sind klassische C-Reifen mit verstärkter Karkasse für hohe Zuladung und Doppel-Lastindex (Einzel-/Zwillingsbereifung). Für besonders harte Winter mit Eis und festgefahrenem Schnee bietet GT-Radial mit dem Maxmiler Ice zusätzlich einen spikebaren Transporterreifen (bis 130 Spikes). Die aktuellen Profile tragen das gesetzlich relevante 3PMSF-Symbol (Alpine-Schneeflocke).

Entwicklung und Positionierung

Für den europäischen Markt unterhält GT-Radial ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Hannover, in dem die Reifen gezielt auf europäische Straßen, Geschwindigkeiten und Witterung abgestimmt werden. Die Marke positioniert sich als Preis-Leistungs-Anbieter im Mittelklasse-Segment: deutlich günstiger als die Premiumhersteller, aber mit serientauglicher Qualität — der neue Maxmiler WT3 erreicht etwa Nasshaftungsklasse A über die gesamte Palette und ist als EV Ready für E-Transporter ausgewiesen.

Für wen geeignet

GT-Radial richtet sich an Gewerbetreibende, Flottenbetreiber und Vielfahrer, die einen vollwertigen, gesetzeskonformen Transporter-Winterreifen zu einem moderaten Preis suchen und bewusst auf den letzten Zehntel an Performance der Topmarken verzichten. Für Lieferverkehr, Pendelbetrieb und durchschnittliche Fahrleistungen unter Last ist die Maxmiler-Reihe eine wirtschaftliche Wahl. Wer maximale Sicherheitsreserven bei extremen Bedingungen will, sollte die jeweiligen EU-Label-Werte und Testergebnisse der konkreten Größe prüfen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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