Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE Reifen – alle Größen & Preise

Hankook IL01 iON FlexClimate — Premium-Ganzjahresreifen für Elektroautos

Mit dem iON FlexClimate (IL01) legt Hankook seinen ersten Ganzjahresreifen vor, der konsequent auf Elektrofahrzeuge zugeschnitten ist. In unabhängigen Vergleichen schnitt er stark ab: AutoBild kürte ihn 2026 zum Sieger eines EV-Ganzjahrestests (1. von 10), auch ein TÜV-Benchmark 2025 sah ihn an der Spitze. Tester beschreiben ihn als rundum kompletten Reifen mit besonderen Stärken bei Nässe.

Warum speziell für E-Autos

Elektroautos sind durch ihre Batterien schwerer und beschleunigen mit hohem, sofort anliegendem Drehmoment. Darauf reagiert der Reifen mit einer verstärkten Konstruktion, die das Mehrgewicht trägt, und mit einem integrierten SoundAbsorber (Schaumeinlage), der das Innengeräusch dämpft — im leisen E-Auto besonders willkommen. Die hochdichte Silica-Mischung sorgt zusammen mit den 3D-Grip-Claw-Lamellen für kurze Bremswege bei Nässe und Kälte.

Eigenschaften und Grenzen

Die EU-Label-Werte zeigen durchgehend Nasshaftungsklasse B bei moderaten Rollgeräuschen um 70 bis 73 dB. Tester loben starke Trocken- und Nasshaftung sowie das niedrige Geräusch und eine hohe prognostizierte Laufleistung. Wie für einen Ganzjahresreifen üblich bleibt der Schneegriff das Kompromiss-Kapitel: brauchbar für gelegentliche Wintereinsätze, aber kein Ersatz für einen reinen Winterreifen in schneereichen Lagen. Der Reifen trägt M+S- und 3PMSF-Kennung und erfüllt damit die Winterpflicht.

Verfügbare Größen

UHP-naher Zuschnitt von 18 bis 20 Zoll, Breiten 205 bis 285 mm, schnelle Indizes V/W/Y und Lastindizes 86 bis 104. Beispielgrößen: 205/40 R18, 245/45 R19, 285/35 R20 — rund 14 Größen für gängige E-Modelle.

Hankook — koreanischer Aufsteiger mit Premium-Ambitionen

Hankook zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich vom regionalen Anbieter zu einer Marke mit ernsthaften Premium-Ambitionen entwickelt. Die Wurzeln reichen bis 1941 zurück, als das Unternehmen als Chosun Tire Industrial Co. den ersten Reifen Koreas fertigte. Der Name „Hankook" ist selbst ein Wort für „Korea" und verankert die Marke in ihrem Heimatland.

Konzern und Werke heute

Mit Hauptsitz in Seoul ist aus dem einstigen Lokalhersteller ein global aufgestellter Konzern geworden. Gemessen am Umsatz zählt Hankook zu den größten Reifenproduzenten weltweit (zuletzt etwa Rang sechs); 2024 erzielte das Unternehmen mit rund 6,3 Milliarden Euro das beste wirtschaftliche Ergebnis seiner Geschichte. Gefertigt wird in zwei Werken in Korea, zwei in China, im ungarischen Rácalmás (ca. 17 Millionen Reifen pro Jahr), in Indonesien und in den USA.

Technik und Stärken

Hankook betreibt ein dichtes Netz an Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen, darunter ein europäisches Technikzentrum in Hannover (seit 1997), das die Profile gezielt an europäische Straßen und Klimazonen anpasst. Diese Marktnähe zeigt sich an der Erstausrüstung: Hankook beliefert Hersteller wie BMW und Mini, die Volkswagen-Gruppe, Mercedes-Benz, Ford, Volvo, Hyundai und Kia sowie das Tesla Model 3 ab Werk — ein Beleg dafür, dass die Produkte die Freigabe-Anforderungen der Automobilindustrie erfüllen. Sportliche Erfahrung sammelt die Marke seit 2011 als alleiniger Reifenlieferant der DTM.

Positionierung

Im Ganzjahressegment tritt Hankook vor allem mit der Familie Kinergy 4S an — vom kompakten Alltagsreifen über die SUV-Varianten bis zur speziellen iON-FlexClimate-Linie für Elektrofahrzeuge. Die Marke bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: technisch nah am Premium-Niveau, preislich meist unterhalb der teuersten Hersteller. In unabhängigen Tests landen Hankook-Ganzjahresreifen regelmäßig im guten Bereich, einzelne Modelle auch ganz vorne. Für den Budgetbereich hält der Konzern zusätzlich die Zweitmarke Laufenn bereit.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg

20000990@hankooktire.com

hankooktire.com

(+49) 0 6102 8149 150